本文轉自：保定日報

清苑區南閻莊制梁場順利完成箱梁首架

雄忻高鐵雄保段橋樑架設施工進入新階段

雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設。 王家祺 攝

保定日報訊（記者楊虎 通訊員王家祺）4月24日，在中鐵六局集團有限公司雄忻高鐵雄保段二標南閻莊制梁場施工現場，隨着架橋機將一孔32米成品預製箱梁，平穩放至雄保特大橋631-630號橋墩上，標誌着雄忻高鐵雄保段全面進入橋樑鋪架施工階段。

中鐵六局集團雄忻高鐵雄保段二標段起於容城縣小裏鎮，線路由東向西，然後向西南行進，跨越徐新公路後與京廣高鐵並行16.5千米後進入保定東站，標段終點位於保定東站南端。本標段途徑容城縣、徐水區、清苑區境內，標段長度26.452千米。

新建雄安新區至忻州高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，正線全長342.661千米，設計時速350千米/小時。項目建成後，將與京雄商高鐵（在建）、京雄城際鐵路和大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區段運力緊張狀況。對於加快貫通北京經雄安新區、太原、西安、重慶至昆明的高標準京昆通道，完善國家高速鐵路網布局具有重要意義。

中鐵六局集團有限公司雄忻高鐵雄保段南閻莊制梁場位於保定市清苑區閻莊鄉，主要承擔雄忻高鐵雄保段二標範圍內928孔箱梁的制、運、架、橋面系、橋樑聲屏障及正線無砟軌道工程施工。爲確保箱梁順利首架，梁場緊密圍繞架樑施工總體安排統籌部署各項工作，針對施工重難點環節提前謀劃、精心組織，通過組織召開專題部署會、安全風險培訓及技術交底等系列會議，在系統梳理風險清單的同時進一步明確安裝流程與卡控重點。爲有效防範風險的發生，在架橋機組裝完成後，梁場安排技術人員對運梁車、提架樑機組進行反覆調試、檢驗，及時排除故障隱患，並對箱梁架設全過程進行實時監控，以確保各項工序安全可控。經過緊張有序的施工部署，雄忻高鐵雄保段首孔箱梁順利完成架設。

此次首孔箱梁架設任務的順利完成，標誌着雄忻高鐵雄保段橋樑架設施工進入了新階段，併爲後續鋪軌及線路整體建設按下了“快進鍵”，對雄忻高鐵全線建成開通具有重大意義。