德國大衆,作爲曾經神車的代表,如今也算是跌下神壇,在國內新能源汽車的衝擊後,大衆已經沒有了往日的輝煌,但正所謂“瘦死的駱駝比馬大”,就單與傳統燃油車的競爭中還是具備了一定的優勢!而在今年的北京車展上,大衆汽車也是頻頻亮劍,其中“途觀RPO”的受關注度明顯更高,一方面是這款車與海外版保持了同步,另一方面面在具體的設計也更能契合到小夥伴們的審美。據悉這款車將會在15日正式開賣!

以這款魅藍色的版本爲例,搭配上炭黑的輪轂確實能營造出超強的視覺衝擊!通體採用了寬體包圍,但不同於競品,這組包圍以傳統的圓潤設計爲主,所以無論從哪個角度上看,這款PRO版都不會讓你感到陌生。正面,大燈採用了雙炮眼式設計,在最上方鑲嵌了一層LED燈帶,將光源貫穿到一起,而中間的LOGO也都採用了燻黑的處理,使得它的運動屬性得到延伸。誇張的大尺寸前包圍是整款車的靈魂之作!

與車頭相比,新車的側面就偏向於簡單了一些,腰線處理只是點到位置,但藉助於前後隆起的輪眉以及黑色的輪轂,整個的張力也得到了延伸!當然最具看點的就是它的後尾部,尾燈穿插而置,看起來非常複雜,而且從尾箱向下延伸的設計的設計更規整,包括尾箱下方的字母也都採用了燻黑的設計,而後包圍則與車頭形成呼應,也保證了這款PRO版的整體性。

其實外觀只是新車的“敲門磚”,而內飾纔是新車最大的亮點。我們就以圖中的版本爲例,中間區域全部鑲嵌了翻毛設計!三幅式的方向盤也已經更換成了最新的設計,另外內部的按鍵也多以觸控式的形式出現。與邁騰一樣,新車首次匹配的三隻液晶屏,尺寸分別是15英寸2K懸浮中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏以及10.3英寸液晶儀表,再加上平視顯示系統及手機互聯,整個科技元素瞬間達到頂峯,當然,屬於它的表演時間還遠不止這些!

這款全新一代途觀PRO還搭載了與大疆車載聯合開發的IQ.Pilot智能輔助駕駛,號稱是更適合中國路況的高階智駕輔助,所以對於它未來上路後的表現,小花則更加期待!

關於動力,根據此前的申報信息上看,這款Pro版的途觀將搭載2.0T引擎(高低功率)其中,低功率2.0T發動機最大功率爲137千瓦,而高功率2.0T發動機最大功率爲162千瓦。根據前方媒體的信息,新車將會在本月的15日正式開售!

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