本文轉自：海口日報

新海港秀英港均保持新能源車過海業務

“五一”假期新能源車專班仍有餘票

5月1日，在海口新海港，工作人員檢查新能源車專班上的車輛安全情況。本報記者 孫士傑 攝

本報5月1日訊（記者陳曉潔）4月30日，有網友反映，今年“五一”期間，秀英港取消新能源汽車過海業務，新海港只設4到6班新能源汽車專班，比以前總承載量減少。針對該問題，記者今天走訪了海口新海輪渡碼頭有限公司。

海口新海輪渡碼頭有限公司碼頭管理中心經理蔡少佳介紹，新能源車主要靠電能等提供動能，船舶汽車艙是一個較爲特殊的環境，存在海上的溼度、鹽度等因素，有可能會對動力電池的安全性能產生影響，存在較大的不確定性安全風險，目前新能源車輛運輸不再採取混裝模式。爲進一步滿足新能源車輛出島需求，港口特別設置了新能源車輛專班，即由專船運輸新能源車，司機和隨車人員乘坐另外一艘船，每艘新能源車專班根據車輛大小不同等，可裝載100餘輛新能源車，充分保障乘船旅客生命財產安全。

由於新能源車專班需要兩艘船舶來分別裝載旅客和車輛，而秀英港港區存在面積較小、泊位較少等實際情況，相比之下新海港硬件設施設備更完善，所以優先將新能源車專班設在新海港。

今年“五一”期間，新海港每天開設6個出島專班，在此基礎上，會根據車客流量情況動態調增專班數量。4月30日，新海港開設了8個專班，秀英港開設了2個專班；5月1日，新海港專班可滿足司機旅客過海需求，當天秀英港未設專班，不存在秀英港取消新能源車過海業務的情況。後續，新海港、秀英港將結合車客流量隨時調增專班，滿足新能源車輛疏運需求。

據悉，今年“五一”假期，港口提前15天預售船票，節日期間的新能源小車船票仍有剩餘，市民旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”或“新海港”微信公衆號預約購票，憑票進港，未購票無法進港。