本文轉自：深圳特區報

半年建成超百座超充站

深圳巴士集團加大新能源產業鏈佈局

■ 深圳特區報首席記者 戴曉蓉

實習生 甘兆華

自去年啓動“超充之城”建設以來，“深圳速度”在這座城市再次“出圈”。“一杯咖啡，滿電出發”，超充續航已快速走進深圳人的生活。記者獲悉，從去年下半年至今，深圳巴士集團在全市已建成105座超充站，實現所有行政區100%覆蓋，成爲深圳最大的超充品牌。

超充站建設跑出“超速度”

2023年深圳正式吹響建設“超充之城”號角。《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃（2023—2025年）》明確提出我市超充基礎設施建設目標，在2024年3月底前建成不少於300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁佔比達世界領先水平。

記者瞭解到，作爲我市超充建設的主力軍，深圳巴士集團“超速度”推進基礎設施佈局，伴隨着日前羅湖區縉山府公交首末站超充站的落成，已累計建成逾百座超充站，成爲全市超充規模最大的充電品牌。截至目前，深巴共擁有充電站122座，總功率30.6萬kW，其中超充站105座，構建成總功率5.5萬kW的超充網絡，完整覆蓋深圳11個行政區，佔全市超充站總量的1/3。

“這些超充站中，有81座集成了V2G功能，約佔全市V2G示範站總量的六成，這些站點將成爲一座座‘虛擬電廠’，讓新能源車參與電網實時調控與調峯輔助服務，實現電動車車主、電網和充電站的‘三贏’。”深圳巴士集團相關負責人介紹。

“充電和加油一樣快”

在位於白石路的福田水質廠超充站，市民吳先生正給自己的新能源汽車充電。他家住附近的碧海雲天小區，開車來充電路程不到5分鐘，今年2月買新能源車後，便成了這裏的常客。進度顯示屏上，飛速增長的電池數據符號直觀展示着“超充”效率。

“我這款電車支持800V電壓平臺，最快的時候，可以實現一秒一公里的速度。在超充樁上充電5分鐘，續航里程接近250公里，充電和加油一樣快。如今在深圳，超充真是又快又方便！”他告訴記者。

隨着超充站的廣泛佈局，深圳巴士集團還升級了“充電在手”APP及小程序，實現全市所有接入其網絡的充電站位置、充電價格，充電樁功率、忙閒狀態信息即時查詢。車主掃碼充電後，還可在APP上實時查看超充設施的充電進展、預期充滿時間、已充電費用等，充電體驗進一步提升。

據統計，去年12月以來，深圳巴士集團陸續投入使用的超充站已累計服務車輛超10萬車次，廣受新能源車主青睞。“超充樁利用率普遍高於普通快充樁。”負責人告訴記者。

新技術賦能產業鏈建設

隨着深圳超充產業化進程的提速，各類超充新技術正在源源不斷地被開發、引入，賦能我市充電設施體系建設。

2023年以來，深圳巴士集團加大對新能源產業鏈上下游的佈局，與恆創睿能共同組建深巴恆創環保科技公司，進軍動力電池梯次利用領域；與協鑫集團打造全球首個鈣鈦礦綜合能源補給示範站；與雲天勵飛探索儲能項目；與華爲、英飛源、威斯曼等聯手合作，助力深圳超充之城建設。