自大衆排放門之後，不少媒體推測大衆會放棄柴油發動機研發轉而投向純電動動力總成研發。然而近日，大衆官方發佈了新款EA288 Eco柴油發動機（TDI），並稱其是有史以來最清潔的柴油發動機。

據瞭解，這款最新的EA288 Evo發動機相比老款增加了一套先進技術——Twin Dosing，發動機具有兩套催化轉化器（SRC），一個位於發動機頂端，一個位於發動機底部，每個催化轉化器配備有單獨的氨噴射系統，通過兩次噴射尿素產生更多的氨，從而與更多的氮氧化物發生反應並轉化爲無害物質。

大衆官方稱，新的雙劑量系統可將氮氧化物排放量減少80%以上，遠低於歐6d排放標準，從而使發動機更清潔。大衆認爲，新型EA288 Evo發動機不僅提供了高效的動力水平，並且更加清潔，爲保護環境做出了更多貢獻。

此次大衆發佈新款EA288 Evo發動機可謂是逆流而上。而消費者層面，伴隨着大衆排放門等事件，歐洲的環保主義越發激烈，消費者能否重新將目光投放到大衆引以爲豪的TDI發動機上，我們拭目以待。