這幾年消費者在買車的時候，都非常注重一款車型的性價比，只有性價比高的車型才能夠很好的獲得消費者的青睞，像目前市場上，最火爆的車型當屬緊湊級車型了，10萬左右的轎車幾乎已經成爲了市場上的主流，因爲它們擁有更爲經濟的油耗和更出色的操控性，憑藉這兩大優勢，緊湊級轎車市場的風頭蓋過了SUV車型。不過今天咱要嘮的這款車型並不是緊湊級車型，而是更爲經濟的小型車，而且這款車在市場上已經擁有了極高的名氣，如今換代車型亮相，對於年輕擁有更大的吸引力。

作爲豐田家族一款知名度極高的車型，威馳可以說在當年也是公認的神車，只不過這兩年經過多次改款後，這款車型的競爭力已經遠不及當年了，不過對於很多家用消費者來說，威馳不足7萬的起步價格，還是很良心的，畢竟當下合資車型的價格大多還都在10萬元左右，所以說它的價格還是很有誠意的。而在今年的海外，豐田家族亮相了全新的威馳，新車被稱爲小號的“凱美瑞”，有望在明年正式上市銷售，競爭矛頭直指捷達、軒逸等車型。買捷達後悔了！豐田小“凱美瑞”亮相，配自動擋油耗5L，不足7萬。

相比較現款威馳車型來說，全新一代威馳在整體外觀設計上，絕對是煥然一新的，新車擁有非常時尚的外觀設計，絕對能夠擔當的起小號“凱美瑞”的稱號，從它的整體外觀打造上來看，新車的前進氣格珊採用了倒梯形的形狀，經過鍍鉻飾條的處理還是擁有不錯的攻擊性，而且在大燈的設計方面，新車的燈組設計也是非常的精緻，同時漂亮的霧燈也展現出了不錯的時尚氣息。

從它的側身打造上來看，新車道車身線條勾勒由低向高，展現出了非常不錯的順暢性，同時新車在C柱設計方面，也用黑色材質的覆蓋，而且還營造出一股懸浮式車頂的效果，動感氣息完美的彰顯在了消費者的眼前，車尾方面採用的是一體式的尾翼設計，兩組後尾燈設計極爲修長，保險槓的運動套件也讓整車擁有不錯的既視感。新車的車身尺寸設計上，長寬高分別爲4460×1710×1490，車身軸距達到了2580mm，相比較現代車型來說，空間方面還是有一點加強。

至於內飾打造上，新車並沒有公佈官方圖，所以說還是存在神祕感的，畢竟現款車型的內飾打造實在有點中庸了。最後來看一下這款車的動力系統設計上，新車依然搭載的是1.3L及1.5L自然吸氣發動機，1.5L版本車型表現極爲搶眼，它具備雙氣門可變正時技術，最大功率107馬力，峯值扭矩達到了140牛·米，1.3L自然吸氣發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛·米，傳動系統均匹配可模擬8速的CVT變速箱，燃油經濟性非常好，百公里油耗低至5L左右。

我們都知道，小型車的市場可能不及主流緊湊級車型火爆，但是對於很多手中不寬裕的消費者來說，小型車拿來代步已經是足夠用了，當然那這個價位的消費者一定會非常重視油耗表現，畢竟本身買的就是便宜的小車，油耗高了，自然是不能夠接受的，這款全新的威馳，在保證經濟性同時還擁有時尚的外觀打造，相信在國內量產後，這款小號“凱美瑞”還是挺吸引人的，捷達怕是遇到勁敵了。