5月9日據商丘日報發佈消息，鐵路總公司決定原定於今年年底通車的商合杭高鐵提前到8月1日，消息一出立刻刷爆廣大網友的朋友圈。但提前通車真的確定了嗎？

近日，安徽交通廣播分別向阜陽市發改委鐵路辦和京福客專安徽公司有關負責人求證覈實，兩位負責人均表示目前暫未接到計劃提前通車的通知，高鐵有關建設工作仍在按照原有時序安排進行。

圖片來源於上海鐵路局

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋鋼樑於2019年4月26日完成合龍。

商杭高鐵（商丘-杭州）全線共設29個車站：商丘站、商丘新區站、蘆廟站、亳州南站、古城東站、太和東站、阜陽西站、潁上北站、鳳台南站、壽縣站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、肥東站、柘皋站、巢湖東站、含山西站、蕪湖北站、蕪湖站、弋江站、灣沚南站、宣城站、郎溪站、廣德南站、安吉站、湖州站、德清站、杭州東站。

其中，商丘站、阜陽西站、合肥站、蕪湖站、杭州東站是商杭高鐵全線五大主要車站。這時小編心中不禁竊喜，可能以後更方便出門去浪啦。

附：商合杭最新進展

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

作爲世界首座高低塔雙索麪箱桁組合梁斜拉橋，商合杭鐵路蕪湖長江大橋採用大跨度的設計。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

▵大橋內部實景 圖片來源於365淘房

北岸塔高155米，南岸塔高130.5米主跨588米，是集客運專線、市域軌道交通、城市主幹道路於一體的公鐵合建橋樑。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

據瞭解，商合杭鐵路蕪湖長江大橋共304根斜拉索，現已全部張拉完成。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋將擁有越江交通功能，出去橋樑之外，整個公路接線工程共分爲江南接線、長江路高架以及江北接線三大部分。其中江北接線的進展最爲迅速，其他接線均在飛速建設中。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

公路橋跨越長江後需向兩端延伸，接入城市骨架路網，與城市相連。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋南引橋正在施工。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

遠遠望去，可以清晰的看見南引橋上的道路正在架設中，幻想一下建成後的大橋，來往車輛在上面暢通無阻的樣子。

你好，我是商合杭

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

項目之初，2016年的商合杭，僅僅可以看見剛起的地基和橋墩，但是一眼看去就知道這是一個非常宏偉的大工程。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

再看2017年的商合杭，江面上已經立起了一座座橋墩，不難看出工程的進展速度非常之快。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

這張照片取自2018年，每個橋墩之間都開始有一段的橋面延伸出來，一座座橋墩之間的距離也正在一點點縮小。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

這是2019年4月26日拍攝的實景，橋墩與橋墩之間已然連到一處，遠隔江水的兩岸，在這一年的這一天正式完成了會師，足足1200多天的等待，就是爲了這一刻的相遇。

圖片來源於 蕪湖365淘房影像工作室

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