瀚海狼山认为，如果是国内的军迷，不论60岁还是20岁，可能人人都听说过“航母八月上船台”这个传说。这个传说往大里说至少有20年了，也就是在1998年前后就有，这个狼山是有印象的。往小里说也是最近十几年流传很广的，可以说年年盼、月月想。

作为首艘国产航母的002，是2015年4月进的大连3号船坞，因此他并不符合航母8月上船台的传说，而且002也从来没有上过船台，他一直通过干船坞进行生产到调整试航。因此可以肯定，八月上船台的航母不是002，更不是辽宁舰。

那么到现在有八月上船台的吗？还真是已经有了。公开的八股：保质保量保工期，某大国企工程公司项目部节假日加班！2018年4月，某大国企工程公司项目部为按时完成“6.30”节点目标，将精品船台交付业主使用，在节假日仍不放松施工，轰隆隆的打桩机沉重地敲击着地面，一辆又一辆的土方车满载而去，项目部一片忙碌的场景！

项目部承载着重要的使命，“6.30”节点目标对业主单位的重要意义已经不言而喻，工期紧，任务重，项目部联合业主单位成立联合青年突击队，吹响“大干三个月”的号角！

这个公开的报道，说的很明白：这是一家国企的工程公司承担了某重型陆地船台的施工任务，2018年清明节还在全员加班大干、冒雨施工，交付期也说的很明白，就是上半年必须完工！工程节点如此明确、如此意义重大！要干什么，还用说吗？6月30日初步交付，而且风雨棚还没搞定就已经上模块了，第一个总段是9月初亮相的，也就是说，恰恰是8月份上的重型船台。还真是船台，而不是干船坞。

一个20年前的预言为何最终这么准确？狼山认为有两大因素：

第一，用总段合拢法建造，就需要巨大的堆场和总段合拢船台，这样可以至少节约一年的干船坞船坞期，这样建造出来的超级项目，比用塔式建造法建造的同类船舶的精度要上升一个数量级。就会更好的确保产品品质和延长使用寿命。因此最好有重型船台进行先期施工。这种船台国内以前几乎是没有的。即使个别老船台勉强达标，在实际施工中也施展不开，因为尺寸都不合格。这次重型船台和堆场，以及巨型模块运输码头都是要新建。这就是“船台”这个词如何横空出世。

第二，对一些流传了多年的预言，实际上都是全国军迷的期盼，是一种全民的多年心理暗示，一旦某种条件真的在某一天具备，那么具体做事的人们，总会有意无意的按照预言的内容进行工程安排，有意无意的去赶预言中的时间节点。

最终预言也成了真实，更加反证预言的准确。这种情况，在历史上其实发生过很多次。

当然，若说是一点巧合也没有，也是不对的，历史总是在无数概率的巧合中前进的。今年已经有大家伙在8月上了船台，估计明年还有一次；说不定后年还有2次，我们就是爱在8月份排队上船台，不服咋地？