为了更直接是评判出F-35A与A-10的作战性能，美国空军在去年对两型战机进行了一次对比测试。而这次测试的前提是因为美国空军内部的分歧；一部分声音认为要用F-35A替换老旧的A-10，而反对声音则认为A-10的作用不可替换，应该继续服役。

最终测试结果在今年被公开，在美国军方给出的报告中显示，两型战机性能各有千秋，基本上就是一个皆大欢喜评价。而更完整的报告内容将在今年年底向美国国会正式提交，由国会来决定。

美国军方的F-35与A-10对比测试主要是针对作战搜索和救援（CSAR），近距离空中支持（CAS）和空中前方空中控制（FAC（FAC）三大实战任务。 整个评比是在今年春天时全部完成的。

在2016年和2017年时，一份美国国防授权法案禁止空军退役或停飞A-10攻击机，直到F-35A战机经过审查，以便查看F-35战机能否完成A-10C的近距对地支持任务。 根据国防部运营测试和评估主管罗伯特•贝勒（Robert Behler）的说法，大约三分之二的测试是在去年完成的，参加测试的战机在3月份进行了最后的审查。而对比测试主要是测重“四代机和五代机如何在战斗中最好地合作”。

根据美国空军杂志的报道，测试人员设计了多场实战环境，将参加测试的F-35与A-10与各型防空武器，包括便携式防空系统和雷达引导的地对空导弹等机动式防空武器目标进行了对抗，贝勒告诉众议院武装部队战术空中和陆军部队小组委员会。每架参加测试的战机都需要在白天和夜间进行了测试飞行，并且还有城市作战项目。其中一个课目还是救援任务，要护卫HH-60直升机进入敌区，以救出被击落的飞行员。

根据美国空军采购执行官威尔‧罗佩尔Will Roper表示，正如预期的那样，F-35被证明是一种有价值的近距支援战机。 贝勒补充到：“F-35在高威胁情况下具有很大的优势，隐身和传感器融合确实对其执行任务有大的帮助。在较小的威胁环境中，我们还能够在F-35的机翼上放置更多武器，这能让F-35A投射很多的支持火力。”

相比之下，在低威胁环境下，A-10攻击机则在燃料和武器方面表现的非常良好。A-10C携带有更多的燃料使其滞空时间很长，大载弹量让其可以攻击更多目标。

贝勒还提到：“有一件事是不容忽视的，A-10攻击机已经有了近40年的实战经验，几乎面对过各种战场环境。而在3月份的第二部分测试中，也有前A-10飞行员去试驾F-35战机进行体验。”