滴滴出行是網約車行業的領跑者，雖然滴滴打車的在網約車行業業務的佔比很多，但滴滴出行卻曝出了許多的事故。

在互聯網發展如此迅速的今天，網約車行業在互聯網快速發展時，漸漸展現出，它潛在的巨大客戶價值。網約車相比於之前的出租車，它更加的方便，人們不需要去特地去攔車，你在手機上就可以直接叫到車，而且叫的車時間也很短，你可以隨時隨地叫車，而不用去考慮時間地點等因素。

但如滴滴打車一樣的網約車，卻存在着許多的安全隱患。滴滴打車的業務非常廣，有出租車、專車、滴滴快車、順風車以及還推出了共享單車等其他的業務。但2018年，滴滴出行的順風車出現了一個重大的案件，讓人們對滴滴出行的安全保障產生了很大的懷疑。

2018年8月滴滴的順風車在溫州發生了強姦傷人事件，這件事件使得人們開始擔憂滴滴出行是否能夠保證乘客的安全出行。而且這個事件將滴滴順風車案件也暴露了滴滴出行存在的安全問題。

這次案件暴露了滴滴出行在保障乘客安全出行方面存在的短板。開車的司機身份認證不嚴格，乘客的在坐車時的安全急救措施缺乏，滴滴出行在順風車案件發生了之後，於2018年9月27日無限期下線順風車業務，還緊急更新了滴滴出行的版本，推出了全程錄音功能和緊急聯繫人功能。

滴滴出行的安全問題，讓它的業務受到了很大的影響。其實從創辦以來，滴滴出行就一直處於虧損狀態，到現在已經虧損了近400億。而滴滴出行改版之後，業務量也在慢慢下降，不僅是因爲順風車事件帶來的對打車安全的擔憂，還有滴滴出行改版之後不良的用戶體驗帶來的影響。

現在對我們來說，爲了方便我們有時還是會用滴滴打車，但在一般情況下，我們是不會一個人單獨去使用滴滴來打車，滴滴出行在經過順風車事件後，人們對它的信任度下降了很多。雖然深夜打車業務，停了一段時間才又重新推出，但信任是不那麼容易找回來的。

滴滴出行的改版，使得用戶在打車時要付“延遲費”，而且約的車到達的速度也比以前下降了。滴滴出行一直不斷擴大自己的業務範圍，它對其他方面的投資很大。推共享單車，吞併優步和其他網約車公司，滴滴出行在網約車行業有一家獨大的勢頭。

滴滴出行一直在虧損，但它還是能夠一直爲我們提供服務，是因爲市場對它有需求。投資商們能夠看到滴滴出行的價值，只要有客戶需求和市場價值，投資商們就不會放棄滴滴出行，滴滴出行在這幾年的融資金額，比它的虧損金額要大的多。

​滴滴出行一直在虧損，有很多方面的原因。滴滴出行本身存在着很多問題，順風車事件的發生只不過恰好暴露了滴滴出行在某些方面存在的問題，作爲國內最大的網約車平臺，滴滴出行，應該爲行業做出榜樣，投入更多的精力保證其安全性。