繼去年投用全球首批純電動礦用卡車後，洛陽鉬業（603993.SH/03993.HK）綠色智能礦山計劃再次走到全球礦業行業前列。

5月17日，在紀念世界電信和信息社會日暨河南省5G＋示範工程啓動儀式活動上，中國聯通副總裁梁寶俊表示，中國聯通將與洛陽鉬業聯合打造全國級5G無人礦山項目。

作爲5G時代的創新引領者，中國聯通比較早地在5G上進行戰略佈局，大力推動5G技術與應用的創新融合。此次進軍礦業行業，聯手洛陽鉬業，正是看中了洛陽鉬業在礦業領域的創新能力。

作爲一家礦業公司，洛陽鉬業的創新能力早已得到國際上的廣泛認可。去年5月28日，洛陽鉬業與騰訊、攜程、百度、恆瑞醫藥、海康威視、中國重工等共7家中國企業，成功進入福布斯年度全球最具創新力企業榜。這也是福布斯全球創新榜單首次出現礦業企業身影。

2018年6月14日，洛陽鉬業依託科技創新成功，在位於河南省欒川縣的礦山基地啓用全球首批新能源動力電池組礦用卡車，標誌着洛陽鉬業成爲全球礦山行業首家完成礦用卡車動力電池組改造的企業。

純電動礦用卡車只是洛陽鉬業綠色智能礦山戰略一部分，按照公司規劃，在純電動改造基礎上，將完成智能裝備與新能源改造的完美結合，繼續研製集純電動驅動、遠程遙控操作及無人駕駛技術爲一體的智能環保型採礦裝備。而5G恰恰爲洛陽鉬業加快推進綠色智能礦山計劃提供了良好的契機。

洛陽鉬業創新能力不僅體現在科技創新上，還體現在其頗具前瞻性的戰略併購策略。

2013-2019年，洛陽鉬業先後分別以49億元、100億元和254億元收購NPM銅金礦80%權益、巴西鈮磷礦100%權益和TFM銅鈷礦80%權益，成長爲全球最大的鎢生產商、第二大鈷、鈮生產商、前五大的鉬生產商和世界領先的銅生產商之一，並一舉躋身成爲真正的國際礦業集團，旗下運營資產遍佈五大洲，在國內、澳大利亞、巴西、剛果金等地擁有多處世界級礦產資源。

廣發證券在研報中指出，從洛陽鉬業的歷次收購來看，週期底部收購是保障公司投資回報率的策略之一，同時收購完成後的資源整合（銅鈷礦區運費的下降、鈮磷礦區鈮回收率的提升）將大大提升資產的投資回報率。

2016年到2018年，洛陽鉬業營業收入從69.49億元增至259.62億元，年複合增長率爲93.28%；EBITDA從30.3億元增至126億元，年複合增長率爲103.92%；歸屬股東淨利潤從9.98億元增至46.35億元，年複合增長率爲115.50%，創歷年來最佳。

儘管今年一季度業績有所下滑，2019年一季度公司實現營業收入爲44.78億元，較上年同期同比減少39.75%；淨利潤3.22億元，同比減少79.2%；扣除非經常性損益的淨利潤1.48億元，同比減少90.48%，但是面對主要產品價格持續大幅下滑的形勢，公司在礦業行業依然頗具競爭力。由於銅鈷伴生且銅、鈷金屬品位較高，洛陽鉬業旗下TFM銅鈷礦成本優勢非常明顯——2018年，TFM銅鈷礦的C1現金成本僅爲-0.31美元/磅，遠低於NPM銅金礦的1.08美元/磅和巴里克的1.97美元/磅。

國金證券在研報中指出，伴隨二季度經濟企穩、投資改善、貨幣政策邊際寬鬆環境，以及銅本身在 4-5 月份的集中採購帶來的季節性旺季，銅價有望開啓趨勢性反彈行情，價格有望達到7000美元/噸，此外由於3月底鈷價開始止跌回升，預計洛陽鉬業二季度業績環比有望開始改善。

來源：能見Eknower

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