被吐槽的雅閣卻大賣，只因雅閣營銷太好？

雅閣在銷售方面有很大的優勢，這款價格實惠，高效的四門轎車，他的底盤和動力傳動系統在第一次駕駛駕駛時感覺就很不錯，這些因素是汽車行業的普遍標準。很少有車能像本田雅閣轎車一樣能滿足上面的條件，我們一起看看全新的第10代雅閣。

首先看看雅閣的外形，即之前的雅閣相比，後窗上設計了傾斜的背光，顯得更沉穩，第十代雅閣的軸距增加2.2inch，長度減少0.4inch，高度減少0.6inch，寬度增加0.4inch。擋風玻璃、車底板、發動機都用上了隔音夾層，更好的實現了減噪計劃，大幅度降低了機艙噪音。

接下來我們看看內飾，內飾給人一種科技感、豪華感。最新設計的座椅採用了最舒適的材料，座椅靠背也變得更高，可以讓肩膀更舒適，同樣增加了可調節式腰部支撐。扶手變得更寬更長，更人性化。前排的座椅也有加熱、冷卻的功能，感覺好神奇。

我們再說說車內空間，雖然雅閣整體車型不長，由於軸距的增加，後座也相應的向後移動，使腿部空間從已經很寬敞的區域增加了1.9inch，後備箱的容量不會受到影響。

轉眼就到了重頭戲，說說雅閣的動力系統。發動機功率爲252馬力，扭矩爲273，從新的2.0升發動機中達到最大功率需要6500轉/分，但是在峯值扭矩可在1500到4000轉之間。本田官方表示可以使用常規辛烷值的汽油，但是可能使雅閣性能降低。發動機可採用可變氣門和低慣性渦輪增壓器，可以使雅閣變得更快。爲了考慮油耗，10代的雅閣在中央扶手上有着三種動力模式切換（環保、普通、運動），而切換到運動模式除了改變方向盤手感及變速箱的換擋速度之外。