據央視新聞消息 記者從交通運輸部5月例行新聞發佈會上了解到，近期交通運輸部發布的《交通運輸新業態資金管理辦法（試行）》中，對共享單車等存量用戶資金設立了半年的過渡期，加強用戶資金管理之後，並不會降低目前共享單車的退款效率。

吳春耕介紹，《管理辦法》對網約車、共享汽車和共享單車等新業態用戶資金管理做出了明確的規定，也充分考慮了資金管理過程中各環節可能出現的問題，比如要求運營企業開立專用存款賬戶存管用戶資金，與存管銀行、合作銀行和支付服務機構簽訂資金存管、支付服務協議。同時，爲提高用戶資金的退款效率，要與存管銀行、合作銀行實現相關信息系統的對接。這些前期準備工作都需要履行一定的程序，花一定的時間。

交通運輸部新聞發言人吳春耕：爲確保各項工作順利實施，《管理辦法》提出對發佈之日前收取的用戶資金要納入管理的話，設定6個月的過渡期，時間延長至2019年11月30日。

吳春耕表示，關於避免對用戶資金退款效率的影響，《管理辦法》提出了一系列相關要求和措施。要求相關銀行具有明確的職能管理部門和相應管理制度，具備完善規範的資金存管賬務體系，能夠支撐運營企業的各類峯值操作。要求運營企業與相關銀行、支付服務機構提供便利的退款方式，及時退還用戶押金。運營企業針對可能出現的集中退還及退還期限超期等特殊情況，要聯合存管銀行、支付服務機構建立應急保障機制，必要時，由運營企業先行墊付資金退還用戶押金。 

吳春耕：在規定用戶押金最長退款週期的同時，要求存管銀行和支付服務機構在接到退款申請並覈對相關信息後，要在當天、最遲第二天向用戶退還款項。