映璇汽車工作室 馮琰楠

國產普拉多20年全部停產,光有霸道,缺乏厚道!可惜了!

“可惜了,一代神車!”、“想我一代霸道“、“普拉多真不厚道!”……近日,不斷傳來網友對普拉多的吐嘈聲。不妨來一探究竟。

國產普拉多20年全部停產,光有霸道,缺乏厚道!可惜了!

要說起普拉多,那可是神車一樣的存在,一直獨佔着suv的頂級市場,可爲什麼開始逐漸跌落神壇呢?爲什麼神車反倒越來越不值得購買了?其實在2017年10月底豐田普拉多2.7L動力版本已經是停產,之後也只要3.5L動力版本在市場銷售,如今根據消息“受國六排放法規影響,普拉多3.5L產品將於2020年6月份正式停產。”

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有人說普拉多不再霸道,至少目前能買到全新的普拉多或多或少都顯得不甚良心,進口2700動力較爲孱弱不盡人意,而國產3500又簡配成分時四驅,要知道全時四驅纔是真正意義上的普拉多,而分時四驅系統的普拉多隻是閹割版的普拉多,不具有此前的硬核越野性能。而且連後轎的速鎖也給換掉了,而這樣的改造,就使車的越野能力大大下降。

國產普拉多20年全部停產,光有霸道,缺乏厚道!可惜了!

儘管如此,普拉多的售價卻絲毫也不減少,要買4.0的就要60多萬,都可以買一輛陸巡了。霸道霸道,現在是價格最霸道了。再加上外觀內飾的設計缺少時尚年輕的元素,缺乏能夠適應如今運動化、年輕化的設計,整體偏向於保守設計也是導致銷量衰退的原因。

相信那些喜歡越野的朋友們對於這款車肯定是非常的瞭解,其強悍的性能讓愛好者爲之折服,但是出現這樣的情況也逐漸讓不少網友心寒。對此,對於神車,大家怎麼看呢

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