2018年以來由於市場經濟大環境的原因，以及出臺的政策和更加嚴格的排放法規等，中國車市開始下行，進入了“車市寒冬”。很多車企都面臨着嚴峻的生存壓力，銷量下滑明顯。2019年第一季度三個月狹義乘用車銷量均有不同程度下滑，各大汽車品牌廠商仍然面臨巨大考驗，上汽通用做出員工優惠購車，拉動內需來應對疲態的車市。

大部分汽車品牌對於內部員工購車價，比起市場價格會低很多，優惠幅度遠超市場平均值。車企這樣做不僅是給員工的福利，提升員工忠誠度，增加銷量的同時且無形中也給品牌做了宣傳。近日上汽通用別克的員工購車方案曝光。

從圖片中我們可以看到，全新英朗15T雙離合進取型官方售價11.89萬，員工價僅有6.69萬；威朗15S 自動進取型 官方指導價 14.59萬，員工價僅需8.66萬。

別克昂科拉 18T G AT 都市領先型 官方指導價14.99萬，員工購買價只需9.04萬；昂科威20T前驅豪華型官方售價21.49萬，員工價僅需14.9萬。

中級車君威和君越的員工價也非常低，君威20T精英版官方售價18.2萬，員工價13.66萬，君越 20T 精英型 官方指導價23.98萬，員工購買價僅需16.48萬。

除此之外，上汽通用旗下的凱迪拉克也推出優惠方案。凱迪拉克旗下的中型SUV XT5 25T 技術型官方指導價35.99萬元，員工價僅需26.99萬；轎車ATS-L 28T技術型廠商指導價27.38萬，員工價18.01萬，以及和很多普通品牌的中型車入門車型售價相近，很有吸引力。

雪佛蘭品牌的優惠力度同樣很大，如探界者 RED ine530自動耀享版廠商指導價24.59萬元，員工價僅需18.96萬元；邁銳寶 530T 豪華版廠商指導價17.99萬，員工價僅需11.99萬元。這就是一個A級車入門版的車型的售價，就能買到一臺正兒八經的中型車，可見優惠力度之大。

上汽通用此次針對員工購車大幅降價也是爲了去庫存，自2018年以來的車市下行，汽車銷量連續幾年增長之後的首次下跌，除此之外，國內多個地區已經宣佈7月1日開始實行國六標準，而廠家手中還有大量的國五車型沒有售出，省下不到兩個月的時間，試問哪個廠商不慌？

很多消費者在糾結中，國六標準出臺以後，自己購買國五的車型會不會受到影響？小編認爲，國六標準目前只是針對汽車主機廠的，消費者購買國五車型並不會受到太大影響，起碼5-7年之內不會限制國五汽車的出行。因爲國四車型最少三年後纔會限制出行，而五國至少要六年後纔會限制了，到那個時候很可能已經換車了。且將會從一線城市開始，對於小城市的消費者沒必要擔心這個問題。所以此時購買國五車型反而是最好的時機，能拿到不錯的優惠哦。