摘要:估計很多司機遇到過這樣的情況,明明就能拿到獎勵了,可平臺就是不放單,即使你是換個地方跑,也是沒有單的,好像城裏一下沒了人似的。很多時候,滴滴司機接上一單都是賺個五六塊錢,運氣好的話,接個長途單,也就掙上十幾塊錢,更多的時候,是拼命的接單,好好地拿上平臺的獎勵來掙錢。

現在滴滴不好乾,有人忙碌一整天,也就掙上一百多,遠遠沒有想象的那麼高。其實以前跑滴滴可掙錢了,只不過現在跑的人多了,再加上補貼少了,司機們的收入就少了很多。很多時候,滴滴司機接上一單都是賺個五六塊錢,運氣好的話,接個長途單,也就掙上十幾塊錢,更多的時候,是拼命的接單,好好地拿上平臺的獎勵來掙錢。

不過,平臺的獎勵不是那麼好拿的,雖然一天跑上十幾個小時,接上三十單不在話下,但有時候,如果不能在指定時間內達到數量,那獎勵就會看着白白失去了。遇上這樣的情況,也是很讓人無奈的。

一位滴滴司機就表示,當時曾經差了一單,還有差不多半個小時就能完成指標。那時爲了拿獎勵,開車遍城的跑,這是三四線小縣城,人也不算少,可氣的是一單也沒有。過了規定的時間幾十秒,平臺來單了,真是讓人氣的不行。

估計很多司機遇到過這樣的情況,明明就能拿到獎勵了,可平臺就是不放單,即使你是換個地方跑,也是沒有單的,好像城裏一下沒了人似的。有的司機就覺得平臺不正常,是不是故意不放單,就是讓人完不成指標。這樣好省錢,畢竟現在平臺也不好做,能省則省唄。

也有人出主意,既然平臺不給單,那就跑到偏遠一點,然後自己給自己下一單就行了,這樣不就完成任務了。這個辦法好,也有好多司機也用過,不過,這樣的方法終究不是長久之計,明顯是作假行爲,要是平臺查出來,少則罰款,重則封號,到那時,可就是喫了大虧了。

所以說,這樣的方法不可取,其實還有一個辦法是可行的,那就是打客服電話,有脾氣火爆的司機試過,衝着客服吼一頓,爲什麼這麼長時間不給派單,用不了多長時間就會有單子過來。可見平臺也是看人來派單的。要是以後遇到同樣的情況,不仿試一試這個方法。畢竟這個辦法是光明正大的,平臺也說不出什麼。

朋友們,對於長時間不派單的做法,你是怎麼看待的?歡迎留言,一吐爲快。

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