在衆多廠家將轎車和SUV分別發展的趨勢下，大衆卻獨闢蹊徑，主推轎車與SUV的“跨界融合”。大型車如新出的Q8，小型車則是廣受熱捧的探歌T-ROC。其外觀最大的特徵就是尾門線條，不像SUV那般垂直下降，而是傾斜下降，看起像掀背轎車。

作爲跨界融合車型，探歌的前臉也沒有一般SUV的衝擊感，而多了點轎車般的柔順。作爲“世界著名燈廠”的作品，2018款歐洲版探歌的燈組全部LED化了。日行燈很有特色，圍繞錢輪拱的通風口繞了一圈。

但寬大誇張的輪拱和車門下部的防擦塗裝，還是昭示了探歌的跨界SUV特徵

從防擦塗裝與前後保險槓線條相呼應，非常協調。國產加長之後我覺得有點不協調。明明是主打年輕人二人世界的時尚車款，非要加長成全家福用車。試想這輛誇張時尚的車在你面前一開門，先出來的是一根柺杖，你做何感想？

歐洲版探歌主打柴油版和大衆最新的3缸或4缸渦輪增壓汽油版，也有插電混合動力版。國內多半會主打1.4T汽油版。歐洲版的變速箱標配7速自動變速箱。國產版多半會變成成本更低的雙離合DSG變速箱。

尾部線條既有途觀的影子，也有奧迪Q3的元素

歐洲版的四驅型號裝備的是大衆橫置發動機平臺通用的4-Motion四驅系統。據說國產版裝備的是另外型號的四驅系統，以中國大衆的尿性，不敢寄予厚望。

內飾裝飾有與車身同色彩色飾條。不過質地也就塑料二廠的水平。大衆獨特的全綵色液晶多功能儀表板是亮點。

前後排織物座椅也都有與車身同色的飾條

後備箱空間由於尾門傾斜度的關係，容積受到一些限制。不過對於主打年輕人二人世界的車型，時尚比實用更重要。

這是主要的兩種顏色，車頂顏色都是與車身不同的。