伴隨新能源汽車的迅速發展，新能源汽車人才的需求量與日俱增。部分稀缺人才成爲企業“人才大戰”的導火線。

在中國人才研究會汽車人才專業委員會（以下簡稱汽車人才研究會）發佈的《新能源三電人才研究報告》中指出，汽車行業增速放緩的背景下，新能源汽車領域人才需求依然旺盛，特別是新能源汽車電池類人才最爲緊缺，從人才層級來看，高端三電人才嚴重短缺，“重金難求”。

電池是新能源汽車技術亟待突破的最核心、最關鍵領域，“得電池者得天下”。

在新能源汽車領域，車企在2018年不僅在動力電池系統總成上持續投入，甚至直接進入到電池包等研發製造端。這也激發了三電，特別是對電池研發的高端人才的需求，比如電池研究院院長、動力電池研發總工、電芯技術總工、BMS總工等大量崗位稀缺。

汽車行業國際化人才熱門職位薪資和跳槽漲幅圖（薪酬爲一線城市基本年薪，美元/年）

不管你是整車廠、電池PACK廠或是第三方BMS企業人員，不管你是做軟件、硬件、測試、技術、項目、質量、售後等崗位，如果你想要拿到那令人羨慕的年薪，你需要掌握的知識不只是你現在做的事情就夠的，還要對BMS有個全面系統的學習。

不管你是準備就業的學生，或者已經就業一段時間的在職人員，想轉行到新能源汽車行業，做BMS或許是非常不錯的選擇，如何做到先人一步呢？當然，你需要對BMS做一個系統全面的學習。

應廣大人員需要，汽車人才研究會攜手中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽中心）重點打造的2019年新能源汽車技術開發人員高級培訓班（動力電池專場），爲您帶來動力電池方面專業、全面、系統、通俗易懂的講解。

關於培訓班

2015-2019年，由汽車人才研究會主辦，中汽中心支持的新能源汽車技術開發人員高級培訓班已經成功舉辦五屆，得到歷屆受訓學員的積極支持與高度認可。

應廣大技術人員需求，“2019年新能源汽車技術開發人員高級培訓班”繼控制系統專場以後，將再次以動力電池爲專題，於2019年6月28日（週五）在上海舉辦。

課程簡介

本次培訓班課程重點講解動力電池系統安全設計和測試標準方法等，從單體選型、PACK電氣設計、PACK機械設計、BMS設計和標準測試等方面介紹電池系統安全設計的要點。

博士/研高，國家十一五863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組成員及十二五863計劃電動汽車重大項目總體專家組成員，國家十三五新能源汽車重點研發專項總體專家組成員，《新能源汽車生產准入管理規則》專家委員會委員，中國製造2025動力電池技術路線圖專題組組長，全國汽車標準化委員會電動汽車分委會委員，全國鹼性蓄電池標準化技術委員會委員等。

現工作於中國電子科技集團公司第十八研究所，從事動力及儲能電池、新體系電池、關鍵材料、測試評價及標準體系等研究工作。牽頭/參與了長壽命錳酸鋰系儲能電池關鍵技術及示範，動力電池關鍵材料測試技術研究，動力電池及關鍵材料共性技術及評價體系研究，動力電池、電機系統及相關基礎設施標準技術研究等課題。牽頭電動汽車安全全球技術法規電池熱擴散制定工作（EVS-GTR Thermal Propagation-Phase 1），牽頭/參與動力電池循環壽命、動力電池安全、動力電池規格尺寸、動力電池廠房建設規範等國家標準的制定工作等。

裏卡多科技諮詢（上海）有限公司新能源動力電池系統總工程師

在新能源電池及動力系統方面有17年研發經驗，負責公司新能源動力系統產品線開發和管理。

曾在上汽新能源部門任職，有豐富的系統/子系統開發集成經驗包括系統工程/功能安全/熱管理/機械集成等等，涉及產品包括混合動力/燃料電池/驅動電池系統等。

畢業於天津大學，工學博士，副高級工程師，就職於中國汽車技術研究中心有限公司汽車工程研究院，負責電池管理系統開發，參與省部級課題7項，論文12篇，申報授權專利4項。

具有新能源汽車整車控制系統開發、混合動力總成控制系統開發、AMT控制器開發、新能源遠程監控系統開發、駕駛輔助軟件開發和電池管理系統開發等項目經驗。

現在負責新能源汽車電池管理系統的AUTOSAR軟件架構、功能安全技術諮詢及設計、核心策略模型開發、電池管理系統測試等。

主任，高級工程師，主要從事新能源汽車動力電池測試評價認證和技術研究工作。主持或參與國家或省部級科研項目10餘項，同時參與國內外動力電池相關標準法規的制修訂工作，包括2項國際標準法規和10餘項國家、行業及地方標準，其中4項標準已成爲企業和產品准入公告認證標準。發表論文20餘篇，其中SCI收錄2篇、EI收錄1篇；授權專利2項；參與出版專著《電動汽車動力電池系統安全設計》，獲行業高度認可。

所在團隊“電動汽車測試評價技術創新團隊”於2016年獲中國機械工業聯合會“十二五”機械工業優秀創新團隊稱號，並獲中國汽車工業科學技術進步獎一等獎等省部級獎勵2項。

行業工作方面，聯合國內外30餘家主流企業，組織成立“動力電池測試聯盟”，從應用出發構建動力電池綜合測評體系，在行業內廣泛應用併爲相關政策、標準、法規制定提供了技術和數據支撐。

基於功能安全的動力電池BMS系統設計

主要內容：從功能安全標準要求的基礎上，講解電池管理系統開發流程和技術要求。針對功能安全產品開發，從硬件架構、硬件功能劃分、隨機時效性分析等介紹功能安全設計的提升；從軟件架構、故障處理機制、控制算法等方面介紹如何提高系統安全性。

黃登高，中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司副高級工程師，電池管理系統研發主管

參會諮詢：

中國人才研究會汽車人才專業委員會 祝潤

電 話：021-33510525-812

手 機：18521325067

郵 箱：[email protected]

商務合作：

中國人才研究會汽車人才專業委員會 徐磊

電 話：021-33510525-812

手 機：18817431185

微 信：xl284771029

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