2016年9月提車至今整整兩週年了,目前行駛30000公里,各方面都比較滿意,發帖紀念下。

最開始買車一方面是爲了上下班代步,另外就是閒暇的時候帶家人一起去自駕遊,所以選車的時候主要是挑動力和舒適性不錯的車。當初看了不少車,挺猶豫的,一開始在林肯MKX,普拉多之間糾結。林肯MKX在舒適性方面做得不錯,但是車頭部分進氣欄杆的設計我不是很喜歡,普拉多動力油耗都不錯,但是外觀上大氣差點意思,精緻不足。

後來看到大切諾基辨識度高、霸氣的外形的時候,忍不住心動了,試駕了下,動力和舒適性都滿足我的要求,而且在部分配置上比林肯和普拉多還要豐富一些,就果斷下手買車了。

油耗口碑碾壓MKX,“總統”光環不再,車主紛紛轉投這款豪華SUV

【最滿意的地方】

外觀和動力都是我最滿意的,這纔是男人開的車。先說下外觀,設計很符合我的審美觀,整體看起來很霸氣的感覺,讓人看了愛不釋手,又不缺時尚感,尤其是前臉看起來很有精神,整個車身厚實又有肌肉感,側身腰線流暢。動力強勁,哪裏都能開,就沒有怕過的路,在顛簸路面也不會晃動得厲害,坐在車裏感覺很平穩。

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【最不滿意的地方】

車內顯示界面有點老氣,內置那麼多主題,格調卻比較單一,設計科幻時尚點我會更喜歡。

【空間】

大切的空間是真的大,無論是乘坐空間還是儲物空間,完全都能滿足出遊的需求,座椅空間充裕,而且座椅的角度也很人性化,長時間乘車的疲憊感被緩解很多,坐車趕路一上午,中午下車活動活動還能神采奕奕地出遊。尤其是後備箱空間很大,可以載不少東西,全家4個人的行李箱加上孩子的嬰兒車裝進去完全沒問題。

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【動力】

畢竟是V6發動機,動力充沛,加速一點都不含糊,這麼大的車,就算載滿了人,在高速上超車也還是很輕鬆(那次超車是特殊情況,平時還是不建議載親人的時候在高速上超車)。開了30000公里,最想感嘆的是大切的品質,一直沒出過什麼毛病,抖動和異響這些常見的車輛小毛病都沒遇到過。帶家人出去遊玩的時候,爬山涉水跑爛路,不過大切的底盤夠高且紮實穩重,視野很好,動力強勁通過性好,相當耐操。出去頂多是一層泥,洗完車就又光亮如新了。

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【操控】

考慮到車身的尺寸大小和車重,大切的操控算是讓人滿意。方向盤指向很靈敏,指哪打哪,掉頭轉向很靈活,車身的跟隨性也不錯,側向支撐比較到位,車內不會出現比較大的側傾。油門和剎車系統的靈敏度很高,換擋輕鬆,沒有頓挫感。

【油耗】

大切實際的油耗表現比我想像中要低一些,市區內開的話,油耗最高飆到14過,現在過了磨合期穩定下來,維持在11-12,高速上經常是10上下徘徊。對比大切的動力,這個級別的SUV有這樣的油耗表現,真心很良心了。

【舒適性】

座椅的椅型坐起來很舒服,座椅和後背的貼合度很好,腰部支撐可以調節,開車時間長了就變變角度,不累人。用料很多真皮,在這點上,大切是很捨得下本的。而且前後座椅都有加熱功能,秋冬季的福音!

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【外觀】

外觀很霸氣,上路辨識度很高,經典的七孔格柵,硬朗的線條,給人一種很穩健很有檔次的感覺。車燈夠亮,前大燈和尾燈造型相互呼應,老婆也說這車開出去有面子。

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【內飾】

內飾的用料很良心,真皮座椅的質感是我試駕選車的一大堆候選車中質感最好的,摸起來細膩,在陽光下的光澤度很好,顯檔次。做工也算講究,每個按鈕的設計用着非常順手,手把設計很人性,而且中控的液晶顯示屏反應很靈敏。

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【性價比】

我覺得在同價位SUV裏,大切的性價比算是高的,外觀、油耗、動力、舒適性、品質都很符合我的買車需求,無論是上班代步還是帶家人出去自駕遊都很適合,泥路、陡坡開着一點不費力,很平穩,總體來說是很實用的。而且最近優惠幅度很大,40萬都能拿下了。

【爲什麼最終選擇這款車】

大切是我的第一輛SUV,總結來說就是明明能靠顏值喫飯,偏偏一點也不嬌氣,品質一流,要把它比喻成人的話,那就是一枚上得廳堂下得廚房的硬漢暖男。必須要說,大切的商務精英的氣息相當濃厚,無論是外觀還是內飾,都相當大氣,而且動力、舒適性我也很滿意,保養也省心,最出乎意料的是油耗,現在穩定維持在11-12。開了2年,越開越喜歡,很慶幸自己當初的選擇是對的!

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