今天美團在香港上市了，CEO王興在發表致辭的時候感謝了很多人，其中一個人包括智能手機的開創者喬布斯，沒有iphone的問世，就沒有智能手機，也就沒有後來的美團。作爲一個新事物的開創者，當然值得被尊敬，也許是斯人已逝，世人對其格外尊敬，而作爲共享單車的開創者——戴威（ofo共享單車創始人），卻被市場競爭擠得焦頭爛額。

ofo共享單車2014年問世，2016年以後，國內共享單車如雨後春筍般興起，目前在市場上較穩的也就幾家，摩拜、哈羅、ofo，摩拜、哈羅都有強大的靠山，ofo儘管屢次傳出被滴滴收購，但是每次都會被闢謠；儘管國內市場競爭巨大、開拓國外市場頻頻受阻，他們也許仍想靠自己力挽狂瀾。ofo共享單車自2014年上線以來，因其車身顏色是鮮豔的黃色，因此用戶就喜歡親切的稱其爲小黃車，也許是考慮到口碑傳播，增加品牌價值，創始人決定更換名稱，便在2017年將ofo共享單車改名爲小黃車。

改名很簡單，但是作爲市場上流通的商品，萬一已經有人在近似產品上使用了這個商標呢?這就是侵權了。果不其然北京拜克洛克科技有限公司（ofo共享單車所屬公司）在申請註冊“小黃車”第9類商標的時候，指定使用在可下載的手機應用軟件;時間記錄裝置;辦公室用打卡機;衡器;量具;揚聲器音箱;照相機（攝影）;運載工具用自動轉向裝置。遭到了商評委的駁回。

商評委在被訴決定中認定，訴爭商標與兩引證商標——第17541750號“小黃車”商標、第18798383號“小黃車”商標，均爲文字“小黃車”，構成近似商標（兩個引證商標早在ofo提出更名之前就已經對“小黃車”的商標提出了註冊申請）。據此，商評委對訴爭商標在複審商品上的註冊申請予以駁回。這兩枚商標持有人均爲數人智能科技有限公司。

拜克洛克公司當然不服商評委的判定，畢竟要不是因爲ofo共享單車的名氣，“小黃車”怎麼會取得如此高的知名度。目前該案還在審理中。這邊註冊商標遇阻，那邊，又有人告ofo侵權“小黃車”商標。

商標所有人數人智能科技有限公司認爲“ofo小黃車”侵犯了“小黃車”的註冊商標，將“ofo小黃車”的商標所有人拜克洛克公司訴至法院，要求判令被告立即停止侵權行爲，停止使用“小黃車”商標，並要求索賠300萬經濟損失。

因爲數人智能科技有限公司在第9類和第38類商標上均註冊了“小黃車”商標，而ofo共享單車在涉及到這兩項服務的時候也用了這個商標，因此有侵權之嫌。

雖說拜克洛克公司已經在第12類商標上註冊了“小黃車”這個商標，即運輸工具上，這是“小黃車”商標的核心類別，但是一個產品本身大多數時候僅一個類別並不能涵蓋過來，因此要跨類別註冊，比如“共享單車”上還包括車燈、可下載的計算機應用軟件等，這些都分屬於不同的類別，都要分別註冊。

目前拜克洛克公司真是有苦說不出，雖說“小黃車”有很大一部分可能是因爲“ofo共享單車”而獲得較高知名度，但是“小黃車”只是用戶對它的一個親切稱呼，還不是公司爲它註冊的商標，就算不改名，也要積極保護起來呀，任何一個詞只要有了知名度都會被有心人申請註冊爲商標的。

標易先生biaoyiadu在這裏提醒大家，公司起名一定要商標先行，註冊商標的時候，一定要將自己產品所涉及到的類別全部註冊，不然他日品牌做出來了，有些類別忽視了，那你就是繼拜克洛克公司之後的又一個冤大頭。

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