佩雷斯：每條賽道路肩不統一會鼓勵車手多喫路肩
塞爾吉奧佩雷斯認爲，各個賽道路肩的不統一鼓勵車手們激進地使用路肩，又一次在奧地利站製造了麻煩。
週五練習賽，紅牛環最後一段的高黃色路肩成爲了圍場討論的話題，範多恩損傷了前翼，加斯里折斷了前懸掛。
儘管這些問題對於新賽道並不罕見，佩雷斯認爲，問題一直反覆是因爲運動並沒有遏制車手遠離它們。
“我並不認爲這裏的路肩很棒，”墨西哥人說。“賽道們不一致，所以有時候你會上一些路肩，如果你跑大一點點，就會毀滅你的賽車。在其他的賽道，你可以跑寬10米，然後繼續。”
“如果我們想要繼續這樣，那麼你應該在所有賽道都施行限制，那就不會這樣損傷賽車。”
加斯里認爲，紅牛環的問題之一是因爲上路肩可以獲得圈速。
“我想我們今天也弄壞了三個鼻子，”他說。“你在每個地方都要跑上路肩。”
“這能有圈速，當然，作爲車手，如果你知道能獲得圈速，很顯然你回去使用它。但問題是，前翼的低端會碰到路肩，你會損傷到底部。”
“我有兩個損傷的前翼，他們在嘗試修復，布蘭登的賽車也是一樣。”
“在簡報會議上，很顯然我們都遇到了同樣的情況，但查理（懷汀）告訴我們製造更結實的前翼。當前我們無法做什麼。”
並不是所有人都對路肩不滿，裏卡多表示遠離它們取決於車手。
“今天早上我損傷了一點點前翼，我上了一點兒路肩，”他解釋說。“這很好，遠離它們是我們的工作，至少那是個賽道限制。”
“有一些現代賽道，他們沒有牆，我想這是個不壞的替代。我認爲路肩是個好東西。”
去年一些車手遇到問題後，FIA在週五練習賽結束後小小地修改了一下路肩。
(編輯：姚凡)
