摘要：（紅色部分）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F38172b830cb648ecbc3182cb244aed94\" img_width=\"708\" img_height=\"282\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E雖然從定位精度角度看，歐洲伽利略較其它三傢俱備明顯優勢，但是由於此次系統癱瘓問題，爲其未來能否穩定運行也蒙上一層陰影，未來發展空間值得商榷。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F54e0aadade824ddb95d7de1166919795\" img_width=\"660\" img_height=\"461\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E中國衛星導航定位協會5月中旬發佈的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書(2019)》顯示，2018年我國衛星導航與位置服務產業總體產值已達3016億元，較2017年增長18.27%。

"\u003Cdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F6ccddc35fc1442e5980e444f443c033f\" img_width=\"500\" img_height=\"333\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp class=\"ql-align-center\"\u003E作者|張旭，微信公衆號：巨豐投顧（ID:jfinfo）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E7月14日，歐洲伽利略導航系統由於受到與地面基礎設施相關的技術問題影響，其導航和計時服務暫時中斷。一位匿名人士在接受媒體採訪時稱，這次服務中斷是系統性中斷，很嚴重；基本上當前系統已處癱瘓狀態，衛星目前雖然還在發送信號，但由於導航電文長時間不再更新，用戶無法進行導航定位。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E伽利略導航系統其原計劃於2020年實現全部衛星組網，此時系統中斷髮生在其具備完全工作能力的關鍵時點，這或許對其未來的推廣、發展和運營產生負面影響。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E相反，我國5G商用目前正在提速，技術領先全球，這也利於北斗系統開拓民間市場。在此事情影響下，我國北斗系統將迎來更好發展機遇。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F54e0aadade824ddb95d7de1166919795\" img_width=\"660\" img_height=\"461\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E中國衛星導航定位協會5月中旬發佈的《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書(2019)》顯示，2018年我國衛星導航與位置服務產業總體產值已達3016億元，較2017年增長18.27%。而早在2006年時，整個產業產值僅爲127億元，截至2018年末，目前整個產業11年間複合增速高達133%左右。其中北斗對產業的核心產值貢獻率達80%，由衛星導航衍生帶動形成的關聯產值達1947億元。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E據中國衛星導航定位協會預測，2020 年我國將建成服務全球的北斗衛星導航定位系統，屆時用戶規模將達到世界第一，年產值將超過 4000 億元，導航定位終端社會總持有量超過 10 億臺。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前全球衛星導航有四大系統，分別是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯系統我國北斗導航系統和歐洲的伽利略系統。從競爭格局上看，由於美國起步早，前期政策支持多等因素，處在領先地位，但我國緊隨其後。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F714c517414c046a08e060a4f0901cc72\" img_width=\"800\" img_height=\"549\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E在衛星導航競爭力方面，在軌衛星數量也是一個重要參考目標，截至2018年11月底統計數據看，全球在軌衛星一共1446顆，美國在數量上佔據絕對優勢，共有830顆；我國居第二，雖然僅有280顆，與美國差距巨大，但也領先於俄羅斯和歐洲這兩個競爭對手，未來北斗的主要對手或許還是GPS。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fff6d90bcde3c435f8fbba280e9dd494b\" img_width=\"673\" img_height=\"464\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E導航衛星具體數量方面，發展至今，美國一共有28顆全球衛星定位系統，幾乎覆蓋世界。做爲全世界第一個發展導航的國家，俄羅斯目前有30顆導航衛星服務全球，不過多是2009年之前發射的。歐洲伽利略目前在軌18顆，計劃發射30顆。我國北斗目前在軌16顆，計劃發射35顆。未來等35顆北斗導航衛星全部發射成功，其整體功能性必然又是一個質的飛越，值得期待。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E性能上，北斗系統在亞太區域定位精度達到水平5米、高程5米，較GPS優勢明顯；在搜救衛星領域， 北斗的性能相比國際標準精度更高：標準搜救組織一般只提供公里級搜救精度，而我國北斗系統的位置報告和短報文結合可以具備米級搜救功能，爲航海、航空和陸地用戶的遇險搜救提供便利。從綜合性能看，北斗系統全球範圍定位精度爲水平10米、高程10米（GPS：水平9米、高程15米），測速精度爲0.2米\u002F秒（0.006米\u002F秒），授時精度爲20納秒（GPS：40納秒）相比GPS並不遜色，甚至還有部分指標高於GPS。（紅色部分）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002F38172b830cb648ecbc3182cb244aed94\" img_width=\"708\" img_height=\"282\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E雖然從定位精度角度看，歐洲伽利略較其它三傢俱備明顯優勢，但是由於此次系統癱瘓問題，爲其未來能否穩定運行也蒙上一層陰影，未來發展空間值得商榷。而我國在前期經歷了早期元器件高成本的痛點之後，北斗全產業鏈所有關鍵元器件基本都已經實現了國產化，價格逐漸降低，成本競爭力增強。2017年國內自主研發出28nm北斗兼容芯片，最低單片價格不到人民幣6元，並且總體性能達到甚至優於國際同類產品。由於在關鍵零部件逐步實現國產替代，北斗未來相比伽利略或將更具穩定性和可靠性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此外，利用國內市場具備大基數終端用戶羣體這一天然優勢，爲北斗商用在未來兌現利潤提供良好的發展場所和成長空間。再結合我國“一帶一路”大戰略下，衛星定位、導航未來運營、應用空間廣闊。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E從投資價值上看，截至2019年7月15日，整個北斗概念板塊滾動市盈率中值（PE，TTM）爲50.18，處在近10年較低水平。個人認爲具備一定關注價值。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cdiv class=\"pgc-img\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002Fdd6d8d638a264622928ee89188f5e005\" img_width=\"633\" img_height=\"454\" alt=\"北斗導航系統上演“彎道超車”全面開啓全球化征程\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp class=\"pgc-img-caption\"\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003EA股北斗相關概念個股列舉：\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E海格通信（002151）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公司意圖打造以高精度爲核心的關鍵技術及高精度位置服務平臺，爲國企改革標的。公司在鞏固軍用市場優勢的同時，還不斷拓展民用市場，佈局高精度位置服務平臺、並完成了地面連續觀測站點、高精度板卡和導航地圖引擎研製，定位精度達釐米級別，在行業中具有相對優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E此外，公司還屬於科創板迎影子股。參股子公司星輿科技成功獲得第一輪融資，主營高精度服務。目前已完成國內主要核心省市室外高精度定位網絡的覆蓋，完成珠三角核心城市的高精度地圖，市場前景值得期待。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中海達（300177）（2019年中報預報略減）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E根據公司 2017 年報顯示，其全球衛星導航系統（GNSS）測繪儀器領域佔據市場近 20%的份額，在國內高精度領域衛星定位領域與華測導航、南方測繪佔據市場主導地位。擁有“GNSS產品、GIS 產品、海洋產品、系統工程”四大核心業務，已成長爲國內 GNSS 龍頭企業。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E振芯科技（300101）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公司深耕北斗系統近20年，是國內少數有能力提供“基帶＋射頻”芯片完整解決方案的廠商。也是目前國內北斗產業鏈最完整、應用面最廣、終端供應量最大的企業之一。北斗產業鏈的完整構建，使公司相對於競爭對手擁有了極大的競爭優勢。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E歐比特（300053）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E公司宇航電子產品廣泛應用於航空航天、電子、軍工、測控、工業控制等領域。產品技術先進，符合當下自主可控趨勢。近年來持續通過軍品資質的認定審覈。預計未來公司宇航電子產品在航空航天、國防工業領域的佔有率及國內外影響力有望持續提升。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E合衆思壯（002383）（2019年中報預報首虧）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E是國內最早進入衛星導航領域公司之一，擁有北斗全產業鏈關鍵技術。目前在星基導航輔助系統方面精度已達釐米級。在測繪高精產品方面，市場份額已從2014年的2%上升到了2017年的20%，市場認可度高。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E超圖軟件（300036）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E國內市佔率第一的地理信息化（GIS）軟件公司。近10 年來保持每 2 年一次基礎軟件迭代，並且順應潮流首創性提出二三維一體化等主流 GIS廠商從未發佈過的產品，樹立軟件技術壁壘，反超 ESRI 等海外廠商，市佔率達到 32%成爲國內率第一。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E風險提示：\u003C\u002Fstrong\u003E北斗產業發展及規劃不及預期。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E來源：巨豐投顧\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作者：張旭 執業證書：A0680617100004\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E​免責聲明：以上內容僅供參考，不構成具體操作建議，據此操作盈虧自負、風險自擔。\u003C\u002Fp\u003E\u003C\u002Fdiv\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6715724840608727565