摘要：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0uo1y5kzX2\" img_width=\"1080\" img_height=\"572\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E地上的每一顆石子，都像是剛出鍋的板栗一般燙手\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E彭楊解釋道，飛機長時間在這裏衝擊，把道面損壞之後，就會有些石頭石子水泥渣之類的東西，就要把這些小東西清理走。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0u8HU6Bhuu\" img_width=\"1080\" img_height=\"516\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E場務呼叫塔臺開始工作\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E下午兩點，趁着航班起降半小時的空隙，常德桃花源機場場務隊隊長彭楊駕車從機務樓前往飛行跑道。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRTgET3l7DgNnTa\" img_width=\"600\" img_height=\"80\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E常德桃花源機場有一支五人組成的機場場務小隊，不論寒冬凜冽還是夏日炎炎，他們都一絲不苟地守護着機場的地面安全，將一切妨害航班起降、滑行的干擾因素拒之場外，是名副其實的“機場清道夫”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0u8HU6Bhuu\" img_width=\"1080\" img_height=\"516\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E場務呼叫塔臺開始工作\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E下午兩點，趁着航班起降半小時的空隙，常德桃花源機場場務隊隊長彭楊駕車從機務樓前往飛行跑道。機場跑道全長2600米，高峯期每天有大大小小的民航、教練機等數十架飛機在此起降，是機場安全的重中之重。彭楊要做的，是將跑道上的外來物逐一清理，這裏麪包含了碎石子、飛機小零件、大風捲來的垃圾等物體。此時跑道的地面溫度已接近60度，地上的每一顆石子，都像是剛出鍋的板栗一般燙手。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0uo1y5kzX2\" img_width=\"1080\" img_height=\"572\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E地上的每一顆石子，都像是剛出鍋的板栗一般燙手\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E彭楊解釋道，飛機長時間在這裏衝擊，把道面損壞之後，就會有些石頭石子水泥渣之類的東西，就要把這些小東西清理走。不清走的話，飛機一碾石頭砸在飛機上面，或者是進了發動機，會對飛機造成致命的損傷。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0v37DspJ1y\" img_width=\"1080\" img_height=\"528\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E攜帶槍支巡場\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E除了清理跑道，彭楊和同事們還有一項重要工作，就是驅趕誤入機場範圍的各種鳥類。雖然有阻攔網對跑道進行保護，但仍然有不少鳥類、甚至是野兔鑽到跑道警戒線內，這些看似人畜無害的小動物，一旦與航行、起降中的飛機相撞，都無異於一顆炮彈的攻擊。頂着烈日在毫無遮擋的草叢裏仔細搜索，時常令他們汗流浹背。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0vGIIvgp2l\" img_width=\"1080\" img_height=\"572\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E驅鳥設備\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E場道技術員石朝林說道：我們每天巡場時都會帶上槍支，先用高音喇叭、煤氣炮驅鳥，驅趕無效再動用槍支，用槍支在跑道周邊驅趕，保證航班正常飛行。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRXEQ0vVCGL6QCZ\" img_width=\"750\" img_height=\"1189\" alt=\"高溫下，千萬旅客的“守護神”是這樣工作的\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cem\u003E機場守護神\u003C\u002Fem\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E桃花源機場飛行區總面積約120萬平方米，彭楊和他的同事們每天要在機場的新老停機坪、跑道、聯絡道、滑行道、環場道區域巡視至少3次，做好外來物防範、鳥害防治、清溝清淤、砍青割草等工作，“扛寒耐熱”只是這隻默默無聞的小隊最起碼的要求。雖然沒有機組人員光鮮亮麗的制服，也沒有乘客會在機艙的舷窗裏投來讚許的眼神，但他們卻是千千萬萬旅客的“守護神”。（中國民航網 通訊員王雙雙）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E編輯|\u003C\u002Fstrong\u003E王 蕾\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E審覈|\u003C\u002Fstrong\u003E曾曉新\u003C\u002Fp\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6717551403985797646