目前國內的的油價居高不下，現在大多數車型加註的92號汽油保持在7.28元左右每升，這對比與往年的5元多的油價來說增長了大概百分之40，一百元大概少了4升油左右，再遇上炎熱的夏天，開空調成了必然的趨勢，綜合以上情況，駕車的使用成本就大大提高了。

這樣的現狀對於廣大的汽車車主來說，這無疑是一個非常不開心也不樂意的問題，那麼有沒有好的方式與方法來降低行車的油耗呢？接來下，我們一起來分析一下。

夏天開空調會提升車輛的油耗，這是肯定的，因爲空調的動力來源是靠發動機，發動機通過皮帶帶動空調系統壓縮機運轉，空調系統風機等等電力來源也是來源於汽車，所以開空調汽車耗油肯定是多一些，那麼對於不同車輛的空調會不會存在差異呢？這個回答也是必然的，目前市場上夏天開空調能耗最低的是變排空調，因爲變排空調可以自動改變壓縮機工作排量的空調，當汽車需要強大動力支持時，變排空調則會使壓縮機減小工作排量，爲汽車動力性“讓路”所以，用戶可以看看自己車輛的空調是不是可變排空調。

當然除了以上所說的空調硬件不同之外，對於空調的使用也是非常有講究的，針對夏季空調的使用會比較多，那麼用戶開啓空調會有以下錯誤習慣，第一：平時開車過程中，空調風速的切換，很多的用戶在剛啓動發動機的時候會選擇把風速調節到最大，想讓車內溫度儘快降下來，這個做法是不對的，因爲當車輛剛啓動的時候，空調開啓到最大，是對能耗消耗最大的時候，並且還會對發動機造成影響，第二：很多的用戶在行車的過程中會經常開啓關閉空調，有時候覺得太冷有時候又覺得熱，多頻次的開關空調不僅不能達到省油的效果同時還會增大能耗，並且容易損壞空調系統。那麼在夏季的時候，我們要儘量做到儘量保持中低風速，並且恆溫設置空調的溫度。

說完對於空調的使用方法之後，還有非常重要的一點就是，我們的駕駛習慣，夏季炎熱會表影響駕駛者的情緒，那麼，想要降低油耗，我們應該做到不急踩急剎，儘量保持車輛的勻速行駛，不管什麼樣的車型，大排量也好小排量也罷，它都適應勻速的駕駛狀態，同樣的車型在不同的駕駛習慣中，它的油耗是有很大的差別的。

總結：夏季來了，車輛的使用成本已將成爲我們不得不考慮的問題，那麼以上的方法對於大家有沒有幫助呢？歡迎評論交流。