高性價比合資B級車就看它,等半年更省!
摘要:2019款斯柯達速派全系搭載了1.4T和分爲高低功率調校的2.0T發動機,參數未做改動,原有的1.8T發動機已經被取消,與之匹配的則是7速DSG變速箱,與同級日系普遍採用CVT變速箱的車型相比,駕駛感更爲強烈,並且新款車型此次全系只提供了國六版本,國五車型則已取消。綜合價格與配置來看,次低配的2019款 TSI280 DSG舒適版最值得購買,常用的配置均有配備,唯一的短板在於1.4T發動機的最大功率只有150馬力,當然如果你預算更高也可以選購2019款 TSI330 DSG舒適版,補齊了動力上的短板後幾乎就沒有槽點了,未來如果能有較大的優惠幅度,銷量相比現在定會更進一步,你認爲呢。
2019款斯柯達速派在今年深港澳車展上上市,作爲年度最具性價比的合資B級車之一,改款後的它實力又有所精進,而多方面的提升能助它取得銷量上的成功嗎?
外觀、內飾細微升級
近兩年來,一股運動風颳向了合資B級車領域,諸如日系的凱美瑞、雅閣以及天籟在外觀上都開始主打年輕化,斯柯達雖然也在向這一方面轉變,但考慮到消費者接受需要一個過程,於是並沒有那麼激進,在商務和年輕化中找到了一個平衡。
而新款車型的主要變化在於全系標配了LED大燈,直瀑式進氣格柵造型更加立體,此外尾部原有的品牌LOGO被SKODA字母標識替代,整體造型與海外版基本一致。內飾上則新增了液晶儀表盤,空調控制面板的旋鈕改爲了觸碰式設計,方向盤也變爲了平底設計,造型依然中規中矩。
配置有增有減
2019款斯柯達速派在配置層面進行了取捨。在增加的配置上,新款車型將巡航範圍擴大到全速域(帶走停功能),除此之外還新增了上坡輔助功能、全景倒車影像功能、無線充電功能、10色氛圍燈、感應式雨刷、車載空氣淨化器、倒車車側預警系統等,具體則視車型而定。
在縮減的配置上,新車取消了車道偏離預警系統、AUX in插孔、SD卡插槽、DVD機、後排獨立空調、自適應遠近光、轉向大燈等,其中的取捨就看你的需求如何了。
動力參數未變,全系均爲國六
2019款斯柯達速派全系搭載了1.4T和分爲高低功率調校的2.0T發動機,參數未做改動,原有的1.8T發動機已經被取消,與之匹配的則是7速DSG變速箱,與同級日系普遍採用CVT變速箱的車型相比,駕駛感更爲強烈,並且新款車型此次全系只提供了國六版本,國五車型則已取消。
該選哪一款?
綜合價格與配置來看,次低配的2019款 TSI280 DSG舒適版最值得購買,常用的配置均有配備,唯一的短板在於1.4T發動機的最大功率只有150馬力,當然如果你預算更高也可以選購2019款 TSI330 DSG舒適版,補齊了動力上的短板後幾乎就沒有槽點了,未來如果能有較大的優惠幅度,銷量相比現在定會更進一步,你認爲呢?