今年的六月份，乘着國五清庫存的大幅優惠，許多廠家都出現了難得一見的真增長，這難免就會讓人懷疑這只是曇花一現嗎？清完國五庫存車後的7月銷量會不會慘不忍睹！今天懂哥帶大家一起看看，在車市整體下滑的今天，這些品牌在7月份依然大賣！

一汽大衆-奧迪

7月銷量：5.6萬輛

同比增長6.1%

奧迪在7月份出現了增長，主要是因爲A6L和Q5L的優惠幅度相當誘人，尤其是Q5L直接8萬塊的現金優惠使得在同級別中性價比極爲突出，在豪華品牌SUV銷量榜位居第一，30萬出頭就能買一臺豪華品牌中型SUV還要啥自行車呢？而奧迪A4L依然保持着非常不錯的成績在同級別銷量裏遙遙領先，今年A4L累計銷量直逼10萬大關。所以啊，沒有不好的車，只是價格沒有到位！

奇瑞集團

7月銷量：4.9萬輛

環比增長7.9%

懂哥上週試駕了艾瑞澤GX，動力輕快，開起來輕鬆好上手，轉向手感有高級感，總的來說是一款挺香的車。奇瑞在我眼中一直是踏踏實實做產品的，在銷量中就可以反映這一點，瑞虎8自上市以來銷量就非常不錯。而其子品牌捷途憑藉着大空間高性價比在市場表現也是可圈可點。

一汽紅旗

7月銷量：8804輛

同比增長：190%

紅旗銷量持續走高，中級車H5功不可沒。作爲紅旗品牌的中流砥柱，H5憑藉着出色的產品力以及紅旗品牌的“光環”獲得了市場的認可。中型SUV紅旗HS5是紅旗品牌的另外一款走量車型，其6月銷量已經達到3475輛，對於一款自主品牌高端定位的紅旗HS5來說，這個成績實屬不易。而定位於中大型HS7已與上月上市，可以預見隨着產品線的進一步豐富，紅旗品牌的銷量將會有很可觀的增長。

雷克薩斯

1-7月銷量：109,933輛

同比增長：31%

懂哥之前就差點買了雷克薩斯ES，無奈加價和過長的等車週期把我拒之門外。其實這也反映了雷克薩斯供不應求的問題，在產能方面還需要提高。不過即便需要加價和等車，也無妨雷克薩斯在中國市場的大賣，1-7月銷量爲109,933雖然無法和BBA相提並論，但別忘了雷克薩斯是一個全進口的品牌，這個銷量對於一個全系進口的品牌來說真的可以用“恐怖”來形容，如果沒有足夠的品牌“信仰”和車型產品力，雷克薩斯絕對到不了今天的高度。

沃爾沃

7月銷量：12,639輛

同比增長：24.9%

在二線豪華品牌裏，沃爾沃是懂哥挺中意的品牌。外觀設計一直是沃爾沃的拿手好戲，特別是最近新款上市的V60旅行車，旅行車獨有優美修長的線條與沃爾沃的外觀家族元素的完美融合，簡直讓懂哥口水流一地。而北歐居家風內飾簡潔明瞭，特別是白內飾，視覺效果相當清新。前衛的外觀設計以及居家風十足的內飾，配合上終端相當誘人的優惠力度，沃爾沃在銷量上穩步增長在我看來是意料之中的事。

長安福特

7月銷量：21,086輛

環比增長：9.1%

福特的上榜讓懂哥着實有點意外，7月銷量創下今年單月銷量新高。最主要的原因是今年實施的銷售管理體系改革，經銷商下半年的經營情況得以改善。全新的福克斯的銷量開始回暖，而最近長安福特新款銳界ST-line、新款銳界ST、福克斯Active以及新款金牛座等四款車型正式上市，完善的產品線爲福特品牌銷量打下了一顆強心針。

懂哥說

以上是7月份銷量增長的品牌，在車市下滑的今天消費者在選購一臺車越來越精明，只有拿出足夠硬的產品力才能在衆多備選車型中脫穎而出，成爲消費者的優選項，而這些品牌的車型你們會考慮嗎？評論區告訴我！

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