在過去很多年裏，德系BBA可以說都一直佔據國內着大部分的豪華車市場份額，而且它們在國內的所擁有的"豪華"身份也早已是深入人心，或許談及豪華汽車品牌時，也似乎都會無意識的就想到了德系BBA，不難感受到，所處中高端豪華SUV領域中的無論是寶馬X5，奔馳GLE或奧迪Q7在如今看來，也不再是簡單的代步工具，在我看來，更是一個人的身份象徵。

的確，德系BBA入華至今一直是非常成功的，同時它們之間在旗下車型上所體現出的整車產品力和品控上也是毋庸置疑的，但要說的是，這就並不意味着其它很多豪華品牌不夠優秀，像品控常年全球第一的雷克薩斯，安全性能全球第一的沃爾沃等等都是很好的體現，即使在品牌影響力上不及奔馳寶馬奧迪，但並不意味着它們不夠優秀，尤其是沃爾沃被吉利收購後，說它是豪華汽車品牌，很多人甚至都不認可。

作爲安全性全球第一的沃爾沃而言，其實細心的人就不難感受到，從吉利收購後可謂是有了一次新的重生，而旗下所誕生的車型也是一款比一款優秀，就如這款代表着沃爾沃最高水準的XC90就是最好的詮釋，當你對它認真瞭解過後就不難發現，無論整車所擁有的產品力或品控或製造工藝上，它都有着絲毫不懼寶馬X5，奧迪Q7的實力。

首先，它和寶馬X5，奧迪Q7一樣定位爲一款高端豪華SUV，而且全車還是以純進口的方式入華，換句話說，也就是連輪胎都是進口，因此將自身所擁有的品控得到了更加完美的體現，而且在長寬高分別達到了4950/1958/1776mm的車身上，軸距爲2984mm，一眼看去，的確要比寶馬X5大上不少。

相比它霸氣十足的外觀造型，XC90在內飾的佈局上也呈現出了非常濃厚的北歐豪華氣息，在隨處可觸摸的區域上不僅有着大面積的高端真皮材質包裹，在多個區域上還進行了碳纖維以及木紋飾板裝飾，的確爲車內的質感和氣氛得到了很大的提升，而配備在後排更符合人體工程學的座椅上，坐上去舒適性堪比"公務艙"，終於不用惦記奧迪Q7，起步254馬力連跌14萬，開它，霸氣不輸X5

作爲一款中大型高端豪華SUV，沃爾沃XC90在動力系統上雖說全系標配了一臺2.0T發動機，但在後期所進行的渦輪增壓和機械+渦輪增壓的調校後，使得它在起步輸出功率上就達到了254匹馬力，頂配車型上更是達到了320匹馬力，並且在百公里提速上也最快僅需6秒左右，完全體現的不輸寶馬X5，何況它在全系還標配着全時四驅，由此可見，無論是城市行駛或山路越野，它都能很好的滿足車主所需，值得注意的是，目前它的售價也最低僅在49.80萬起，如此看來，相比剛上市時連降了近14萬，同時也瞬間增強了自身應有的性價比魅力，那你們喜歡嗎？