平民跑車中福特野馬能算是很暢銷的一臺車，其實就兩點原因，首先是該車的實際成交價比較低，平行進口的美規低配版實際入手價也就是30萬，其次就是綜合產品力較強，也就是指此車出色的顏值和性能。

現在的汽車爲了適應市場，改款和換代的速度都很快，四五年的車就進行換代已經是再正常不過的事情，現在這一代福特野馬已經銷售有四年之久，雖然期間進行了多次改款，但都是對細節中的一些升級。據有關消息得知，該車在2026年可能纔會進行換代，正式開賣的時間可能會在2028年或2029年。

外觀可能變化很小：縱觀此車前幾代的造型，再看看現款的外觀，可以預想換代後的此車外觀變化不大，或許會像同級的“大黃蜂”一樣，將此車很多處地方設計的更爲精緻，但該車其實很有可能走上覆古的路線，改爲類似道奇挑戰者的風格。上述所說都只是猜想，因爲至今仍未得到任何來自於官方的消息，目前的外觀即使是十年之後仍然沿用，個人認爲也不會過時，因爲很多高顏值的美國肌肉跑車都是數十年不換代！

內飾預計有大改動，增加更多高科技配置：汽車最容易過氣的地方還是內飾的設計，雖說現在的內飾頗具活力感和高檔次，但是數十年之後可能就會顯得比較老氣了，所以下一代野馬的內飾肯定會有着較大的改動，依照現在的設計水平繼續發展，預計該車未來的內飾會被諸多的大尺寸液晶屏幕所“包圍”，實用性和逼格都會隨之而提升很多。安全系統必定會提升不少，像主動剎車等等極有可能全系都配備，還有現在逐漸普及的語音控制系統可能未來也會出現在該車上。

乘坐空間幾乎未變：指望一臺跑車有着普通家用車的空間，這似乎有點困難，所以希望新一代野馬有大空間的人羣還是考慮一下別的車吧！個人預計此車的後排空間和後備箱空間幾乎與現在無區別，即使是有所提升，也不會有正常私家車的水平，第二排座椅可能還是爲“應急”而生的。

引擎或許發生改變：野馬的2.3T引擎其實就是該車向中國市場的“妥協”，因爲大環境的限制，真正能夠暢銷的車型基本都是小排量渦輪引擎。即使是未來進行換代，我認爲也不會取消掉2.3T的機器，畢竟這臺機器性能強勁，還能喫“粗糧”，92號汽油就能餵飽。預計可能會增加一款排量小的渦輪機，至於目前的5.0L自吸機是很有可能取消掉的，衆多D級車都早已妥協，何況這臺平民跑車呢？

小編總結：雖說還沒有2026款野馬的官方消息，但可以預計出此車與現款的變化不會太大，應該還會保持着現款車型的低價格優勢，可惜換代車型需要等待的時間比較久，數十年後，此車還會成爲你的考慮對象嗎？

相關文章