如今，保值率成为了衡量汽车的一个重要标准，保值率高的车型一般都比较受欢迎，比如丰田的汉兰达，除了保值率因素，这款车在品质、性能、空间等方面上也有着出色的表现，颇受国内消费者的青睐，而今天就给大家分享一个笔者身边的事例，上个月笔者的朋友提了一台汉兰达，落地33.5万，四驱豪华版，对此他非常满意，下面听听他是怎么说的。（第一种图为17款）

几个月前我就想要入手汉兰达了，但由于加价的缘故一直拖到上个月才提车，前两个月看的时候还加价一万，上个月去4S店问了一下，说不加价了，第二天就交完定金定了一台汉兰达，两星期后提车，说实话没想到提车速度这么快，对4S店的办事效率表现满意。说一下我为何选择汉兰达，高保值率是一方面，可靠的品质、出色的口碑、侧重舒适性的调校、出众的空间表现等都是我选择汉兰达的原因，相比锐界，我觉得汉兰达更符合我的要求。

外观方面，这款车给我的第一感觉是大气，相比老款车型帅气多了，年轻元素的加入很动感个性，加上珍珠白的车身非常精神，前脸造型很硬朗气派，车身线条肌肉感十足，看上去很魁梧，尾部很饱满，从上到下层次感比较强，有着一定的辨识度。

日系车内饰设计相信大家都懂，汉兰达也不例外，这里就简单说一下，风格简约时尚，用料还算厚道，细节处理方面做得并不是很好，整个中控布局属于那种经济适用型的，基本功能都有配备，操控起来比较方便简单，储物空间比较大，很适合家用。

配置方面，10.1英寸大屏很带劲，显示比较清晰，但操作起来有时候会顿卡，三幅式方向盘握感不错，配有很多的实体按键，功能性比较强，仪表盘很传统，显示信息一目了然，另外还配有丰田行车安全套装，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航系统、远近光自动调节系统等。

这款车的空间表现绝对没话说，家用乘坐完全没有问题，前排这里就不多说了，坐进去没有丝毫紧凑感，第二排座椅可以前后移动，可以兼顾第三排的空间表现，一般情况第三排没人我喜欢把座椅往后调，能够腾出很大的腿部空间，翘个二郎腿完全可以，至于后备箱，空间还算不错，必要时可以将第二排、第三排座椅放倒，这样就形成了一个平整的面板，可以躺在上面休息，也可以装下更多的东西。

动力上这台2.0T发动机还是够用的，由于车重较大，等红绿灯起步时稍微有些肉，但也不是特别肉，中段加速还算可以，平时无论是跑市区还是跑高速都是不紧不慢的状态，如果想要动力随时都可以，给油就可以了，就是反馈上不是很积极，四驱系统在跑山路的时候能够看出其优势，平时大多数情况都有明显的感受，另外油耗上这套2.0T动力个人觉得稍微有些高，跑市区能够到12个油，综合油耗在11L以上。

说实话，汉兰达的性价比并不是很高，但综合实力比较强，除了动力上稍微有些“老化”外，其它各方面的表现都还不错，在同级竞品车型中有着一定的优势，选择这款车我并不后悔，我知道我想要是什么，也知道汉兰达就是我想要的。关于汉兰达，大家还有什么想要说的？

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