沉迷選裝世界無法自拔 怎麼就30W+買了臺緊湊級國產捷豹E-PACE？
2012年奇瑞捷豹路虎汽車有限公司高喊着“三年五款新車”的口號，試圖殺出BBA先入爲主設下的認知壁壘。六年的時間，整車工廠一期、二期和發動機工廠均落成投產，也完成了之前關於新車速度的承諾。
但沒有想到的是，按照奇瑞捷豹路虎的預設腳本，第一階段將由英倫跑車味兒十足的捷豹品牌首先發力，並獲得突破。但沒想到在中國市場上，消費者更認可路虎的品牌號召力，比如在2017年，路虎品牌的兩款車型貢獻了73.8%的份額！回望曾經的宏圖，似乎有些五味雜陳。
但生活總歸要向前看，全鋁車身的確引人矚目，但明哲保身活下去纔是最重要的。這點就要學一下地產奇才萬科，動不動就要呼喊一番“凜冬將至”，要打折“活下去”，隨即增加土地儲備，爲了下一輪浪潮囤積彈藥。
所以，定位於A級豪華SUV的捷豹E-PACE的到來就顯得非常迫切，以 “ctrl+c”和“ctrl+v”的方式復刻自家旗艦的造型，理所當然的漂亮，宛若一位運動味兒十足的貴族公主降臨。
起步就是2.0T發動機+9AT變速箱，標配四驅系統，直接導致它的入門價上到28.88萬元，不過這也是情有可原，奔馳GLA從1.6T發動機入門，而奧迪Q3則是1.4T，在起跑線上明顯捷豹E-PACE就高那麼一些。
而如果大家都是2.0T發動機呢？奔馳GLA 220 4MATIC運動型指導價32.48萬元，奧迪Q3 35TFSI時尚型28.56萬元，這樣想一想，似乎捷豹E-PACE還挺實誠咧。
雲買車之旅 正式啓程
如果你真的想要將捷豹E-PACE這位公主迎娶回家，你能享受到購買保時捷時同樣的樂趣——豐富的選裝包！
首先需要明確一點，捷豹E-PACE除了首發限量版之外，都能夠通過選配達到頂配車型HSE的配置效果！還要給捷豹的程序員們點贊，因爲官網的在線選車實在是太方便了，響應速度、畫面整潔程度在涉世未深的小編的眼裏，簡直是萬里挑一！
點開“定製我的專屬座駕”按鈕，開啓小編了雲買車之旅。
首先開始的，是在捷豹E-PACE和捷豹E-PACE首發限量版的選擇，自然是點擊選擇最便宜的版本咯。
限量版？讓人民幣玩家去自由玩耍把（事實證明小編還是太過年輕，後面會提到）！
第二步，選擇發動機。
捷豹E-PACE爲發動機提供了高低功率兩種調教，如果選擇了低功率版，則會跳轉至起價28.88W元的基礎版P200和起價32.38萬元的P200 S，而如果選擇了高功率發動機，則下一步將會在34.58萬元的P250 S、37.68萬元的P250 SE以及39.58萬元的P250 HSE三者選擇。
本着爲大家錢包考量的小編，自然是選擇了低功率版發動機！
商城非常貼心地提供了下拉環節，讓小編非常直白地瞭解到爲啥一臺車貴，另一臺車便宜。但由於小編的窮困人設，所以還是選擇基礎版吧！
捷豹的身子 保時捷的嫁妝
玩過賽車遊戲的小夥伴們一定熟悉換色功能，一鍵點擊即可選擇自己虛擬賽車的顏色，並且在屏幕上立馬就得到反饋。
捷豹E-PACE提供的車色選擇並不多，純色漆富士白，金屬漆聖托里尼黑、玉龍雪山白、中國紅、水晶藍，一共五種可選，而且並未出現選擇某個特定車色就要加價的情況。
黑色外觀套件，並不需要，雖然如果選裝了之後會顯得更加運動一些，但這筆錢雲買車的小編決定省了！
如之前所說，捷豹E-PACE很有趣的一點是，即便是標配18寸輪轂的乞丐版，也可以額外增加費用升級到20寸輪轂，而如果選擇標配19寸輪轂的S、SE車型，則只需3000元升級至20寸輪轂。
雲買車的小編自然是不升級啦。
捷豹E-PACE全系標配固定式全景天窗，這點比較良心。還記得之前說的車色選擇比較少麼？讓小編首先開始糾結的一點開始了，是否需要選裝5000元的撞色車頂？
經過一番觸及肉體和靈魂的糾結，小編決定再省5000元！
隱私玻璃，童叟無欺，即便是頂配車型也需要4000元選裝，PASS。
接下來的選項是，2000元的加裝，拉平與高一檔車型在日間行車燈上的一些差異，要還是不要呢？
仔細考慮了一下，對於直男來說，2000塊等於四分之一個鋼鐵俠反浩克裝甲模型而已……要了，咱也享受下“土豪撒錢”（僞）的樂趣！
接下來進入座椅的選擇，乞丐版自帶黑色座椅，前排8向手動調節，而如果再多花4000可以升級座椅加熱，但小編覺得可以升級成爲S、SE所配備的高一檔座椅，多花7000能擁有前排座椅10向電動調節外帶加熱，但這個時候其實有個小坑在等着小編。
如果再多花4000，就可以升級到14向調節，而且還帶記憶功能。如果是0到11000會感覺到升幅很大，但是如果是考慮7000與11000的差距，其實才是4000而已，所以在選裝的時候一定要堅守本心。
順便說下， P200 S和P250 S的座椅都只有10向電動調節而已，想擁有加熱功能還要多4000。
接下來又是一道送分題。
2500元，把頂棚的顏色從淺牡蠣色換成黑色？這個又是5款車一視同仁，所以碰到這種題目對於小編來說，直接跳過！
音響系統的選擇，除了次頂配SE和頂配HSE是從中級音響開始挑以外，其他全部都是從普通音響起步。所以對於不選擇高配車型的人來說，這又是一道送分題，但對於不差錢的SE、HSE壕來說，估計會選擇15000的高級音響，畢竟對他們來說從中級到高級只需要補上3000塊的差價而已，很容易就過掉心理關。
公主嫁妝有點多 小編心態瞬間爆炸
接下來進入了捷豹認爲的“選配功能”部分。
首先小編PASS掉了這個全系均可添加的環境適宜套件，我等窮人並不需要這個。
智能泊車輔助套件在小編看來是必選項，所以咬咬牙還是得上，但是3000塊的wifi？算了吧。駕駛輔助套件？也算了吧。
SE和HSE自帶以上三個功能，而S一檔則自帶智能泊車輔助套件。所以在點選了智能泊車輔助套件後，小編再次某種意義上拉平了與次低配的差異。
這裏小編需要首次吐槽下，作爲一款豪華品牌，外後視鏡自動防炫目、電動摺疊、可加熱功能應當是全系標配，即便是乞丐版也應當包含在內，而且廠商的做法是將照地燈捆綁在一起，所以這5000的選配第一次給小編帶來了“心不甘情不願”的趕腳。
而相比之下，2000的自動遠光輔助和3000的電動尾門，雖然需要額外選裝，但考慮到乞丐版還是可以接受的，但是兩款S一檔都沒有標配，這就有點寒酸了……
順便說下，SE可以多花4000選裝感應式尾門。
而這個……恩全系可加裝，小編自動又把它當做送分題給PASS掉了。
乞丐版竟然需要另外選裝腳墊！我的天，不能忍，一般來說腳墊不應該是隨車附贈的麼！直接導致憤怒的小編點下自動防眩目內後視鏡的刪除按鈕，不過後來還是加上去了……
另外，空氣淨化器只有頂配車型才標配。
全系都可選裝的配置，送分題。
看到頂配也需要選裝附加電源接口，小編含笑PASS了這三項。
倒車影像不是標配！前泊車雷達還要選裝！全方位車身影像系統！哎，在下認輸！
如此高大上的功能，並不適合小編，而且HUD即便是頂配也要選裝！！！（不用三個驚歎號不足以表現小編內心中的波瀾）
無鑰匙進入，這這這，竟然除了頂配，其他車型都要選裝！開一輛豪華SUV還需要掏鑰匙這就有點兒掉份了……含淚點選。
接下來到了一般意義上的真正附件……
外部附件12種，比如什麼碳纖維側通風口、鍍鉻後視鏡、不鏽鋼下擋板啥的統統不要！
內部附件18種，統統不要！
裝載和牽引，統統不要！
輪轂及輪轂附件，統統不要！
選配完成！
即便是各種小心，懵懂的小編還是購入了價值54500元的各類配置。
外觀部分主要是添加了標誌性日間行車燈。
內飾環節，10向調節以及座椅加熱功能，畢竟買豪華SUV也是要享受嘛！
看到45500元的價格，小編當場也是萌比的……
寫在最後
所有廠商的定價體系，都是經過無數輪的預先推導，考慮到消費者的購買需求、反傾銷警惕性，並且步步誘導，讓所有消費者莫名就陷入了“買買買”的歡快怪圈無法自拔。即便是一開始就抱着極高警惕性的小編，每一次點選都觸及了肉體和靈魂，依然出現了高達54500元的選裝！
但這也是捷豹E-PACE的優勢，即便是選擇了最低等級P200（比如小編我），也能通過加裝，將車型的配置（除了發動機），在智能科技和舒適享受上，都達到頂配P250 HSE的檔次，而如果追求動力，則大可以從高功率版的P250 S起步，將自己覺得不錯的配置一一收入囊中。
同時，捷豹便捷的在線選配系統反應速度非常快，建議在預選的過程中，同時開啓多個窗口，同步選擇和比對，直觀瞭解每一項配置的增減背後帶來的價格變化，即便是經常幫朋友推薦車型的老司機，也能在裏面找到樂趣。
但是，一旦決定使用官方的在線選配系統，那麼你就進入了捷豹E-PACE領域，最終能否擺脫這頭小豹子的魔爪，只有天知曉了！
“
小編提問：
您購車的時候，哪一項功能是必定選裝的？
有獎猜車
10.27留言中獎
點個贊，開啓愉快週末
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