文 | Autodealer综合

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1、上汽通用三道考题待解，未来5年800亿砸向研发与生产

和讯名家 每逢重大车展前，上汽通用总经理、副总经理，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌市场营销部长都会与媒体进行一次开诚布公地沟通，讲成绩、道产品，同时也回应质疑、坦诚缺失。2019广州车展，上汽通用被问到最多的是电动化的布局、三缸发动机的突破和凯迪拉克的瓶颈，这也是2019年上汽通用面临的三道考题。据上汽通用高管透露，从2020年到2024年的5年，该公司研发、技术及工厂的投入，每年将近160亿到200亿左右，总体投资达到800亿，其中300亿用于新能源技术的研发。

2、中国新能源汽车用户满意度指数提升

汽车之家 11月26日，中国质量协会在北京发布2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，2019年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分（满分100分），同比去年提高3分，但相比燃油车仍低2分。

具体来看，纯电动车的用户满意度为77分，同比提高1分；插电式混动产品的纯电续航一般在80公里左右，可满足日常通勤使用，加上没电的时候可以用油，可以免除人们的充电焦虑，因此消费者对插电式混动产品的评分高于电动车，为79分，同比去年大幅提高5分。

消费者对新能源汽车满意度提升的背后一方面是政策对产品技术/性能等指标的门槛要求提高，另一方面也在于市场竞争和产品愈加丰富推动整车厂的产品和服务质量升级。数据显示，2019年中国新能源汽车感知质量为77.6分，同比提高1.9分；产品质量方面，可靠性满意度为78.3分，同比提高2分；汽车性能、设计满意度77.8分，同比提高2分。此外测评数据显示，续航里程越高的产品，满意度也更高；主流合资品牌的插电式混动产品满意度水平也较高。

3、2022年前上汽奥迪都不会进行车辆销售

汽车行业关注 目前在国内卖的最好的两大品牌分别为一汽大众与上汽大众，而奥迪品牌却一直被一汽大众所拥有者，直至今年上汽大众新能源工厂的建成，上汽奥迪项目才再次得到确认。沉寂已久的上汽奥迪消息近日又有了新进展，据财联社报道，奥迪中国总裁武佳碧在2019广州车展前夕透露了一个“三年改善计划“。据武佳碧表示，“我们正在与合作伙伴一起制订‘三年改善计划’，作为与一汽签署的‘一汽、奥迪十年商业计划’的2.0版本。”这个原本看似与上汽奥迪并无关联的计划，实际使得上汽奥迪项目又遭到搁置，从奥迪中国高层处获悉，该项目的内容包括上汽奥迪在2022年前“不会出车“，意味着上汽奥迪产品暂时不会进行销售。

4、沃尔沃预计2019年在华销量将同比增14%

汽车之家 11月26日，沃尔沃汽车亚太区采购副总裁李海在一场论坛上透露，2019年沃尔沃中国汽车市场销量预计将同比增长14%。据悉，沃尔沃2018年全球销量为64.2万辆，同比增长12.4%；其中中国地区销量为13.1万辆，同比增长14%。数据显示，今年前10月，沃尔沃汽车全球累计销量已达568663辆，同比涨幅为8.1%。而中国市场今年前10月销量为12.4万辆，同比增长15.2%。沃尔沃汽车方面称，这主要得益于沃尔沃XC60和S90两款车型的带动。

在发布销量预期的同时，沃尔沃方面再次强调了其“2040环境计划”，力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。作为实现该目标的第一步，沃尔沃计划于2018年至2025年期间，将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40％。

5、发布5天，特斯拉电动皮卡收获25万订单

新京报讯（记者 陆一夫）11月27日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上表示，自22日发布以来，特斯拉首款电动皮卡Cybertruck已收获25万订单。此前马斯克披露的数据显示，大部分用户下订的版本为双电机版和三电机版，不足20%的用户选择3.99万美元的单电机版。

6、宁德时代曾毓群：全面电动化会加速到来

汽车之家 我国十分重视电动汽车的发展，随处可见电动汽车的踪影。那么，未来汽车会全部替换成电动车吗？日前，国内动力电池供应商宁德时代董事长曾毓群在某年会上发表观点：全面电动化是必然的趋势。2016年电动汽车的保有量在100万辆左右，2020年将达到500万辆，2030年达到一亿辆。据预测，2019年中国的电动化率接近5%，2025年会达到20%-25%，到2035年将超过50%，甚至60%，全面电动化很可能会加速到来。

7、原北汽新能源总经理郑刚正式加盟华为

汽车之家 原北汽新能源总经理郑刚加盟华为的传闻最终得到证实。据悉，郑刚将担任华为智能汽车解决方案业务部副总裁一职。

据了解，智能汽车解决方案业务部是华为新成立的部门，是华为五大业务部之一。在部门成立文件当中，华为表示，汽车产业的关键技术正在从机械向ICT（信息和通信技术）转变，汽车数字化、智能化将成为ICT企业的关键战场。为把握历史机遇，华为将把过去积累的ICT技术优势延伸至智能汽车产业，成为面向智能汽车的增量ICT部件供应商。

8、大众宣布停止内燃机赛车开发，未来将专注于电气化研发

新车评网 大众在电气化转型方面一直都很积极，据外媒报道，大众汽车运动部门（VW Motorsport）宣布停止内燃机赛车的开发，未来将全身心投入到电气化车辆的研发当中。此前，出自大众汽车运动之手的ID.R赛车已经向大家证明了大众在电气化领域的实力：在美国打破了派克峰爬山赛记录、在2019年古德伍德速度节刷新了速度记录、成为纽北赛道最速纯电动车。而在中国，ID.R在中国张家界天门山挑战这条被誉为“全球最具挑战性的道路之一”的山道，创造了该山道首个电动车类别官方纪录：7分38秒585。

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