衆所周知在我國的豪車商場，徹底是BBA的全國，因爲德系豪車進軍我國商場比較早，關於我國商場也比較瞭解，而且其品牌影響力和傳達度都十分高，使其在我國商場幾乎沒有競爭對手，而在近幾年，因爲我國轎車商場的火爆，讓全世界的車企都想從我國商場分一杯羹，而在近幾年外國奢華車型紛繁露臉我國，可是相較於BBA，因爲進軍我國商場較晚或許對我國商場不重視，使其在我國商場的銷量徹底沒有起色。

捷豹就是其間的一家車企，可是相較於雷克薩斯和凱迪拉克，捷豹的境況則愈加爲難！在高端商場國人都喜愛BBA，退而求其次會現在雷克薩斯和凱迪拉克，而捷豹一向是許多人疏忽的對象，而在中低端商場，捷豹又沒有價格優勢，使得捷豹現在處在一個很爲難的方位！

而爲了提高銷量，捷豹更是降價百分之30%，這徹底是作死的節奏，其對品牌發生的負面影響，可能是捷豹得不償失。或許在許多外企看來，我國人好體面，使得往往外國企業進軍我國商場，都會把價格定得極高，可是這現已是曩昔式了，跟着信息時代的降臨，現在國人關於商場產品的價格相較於曾經現已有了很大改動，究竟我國人傻錢多的時代現已漸漸曩昔，一向將我們當傻子，將產品高價買給我們，最終將被我們扔掉。

而捷豹還有另一個讓人不敢買的原因，那就是修理費用真的是高，相較於其他奢華轎車真的不划算，和其被印度塔塔集團收買也有必定的聯繫。