近日，在現場帶班人員的指揮下，長鋪機將最後一對500米長軌順利鋪設至赤峯站（原赤峯西站）內，標誌着項目部最後一列長軌鋪設完成。

赤峯站屬於普速高速共用車站，車站共有16股道、26組道岔，鋪軌里程11.72km。面對營業線施工安全壓力大，多家單位交叉作業，施工溝通協調困難等不利因素，加上零下十幾度的氣溫和凜冽寒風，都在不斷地考驗着參建人員的精神意志。項目參建人員不等不靠，積極協調，想法設法，利用晚間干擾因素少的有利時間突擊攤鋪道砟，爲機械鋪軌打開作業面。

項目部自2018年8月開鋪以來，全體人員秉承“高標準、高質量、高效率”的工作理念，一路穩紮穩打，在保證施工安全的前提下，先後完成了鋪軌189km的年度節點目標、正線鋪軌、全線軌道精調施工等，用實際行動彰顯了“召之即來、來之能戰、戰之能勝”的“鋪架鐵軍”風采。

至此，赤喀項目部已完成全線所有長軌鋪設施工任務，項目全體人員將繼續以“大幹100天”勞動競賽爲剩餘任務的工作方向，爲後續聯調聯試工作奠定堅實基礎，早日實現蒙遼人民的高鐵夢。

赤喀客專沿線共設車站5座，線路所1個，分別爲喀左站、建平站、寧城站、平莊站（原平莊西站）、赤峯站（原赤峯西站）和鄭杖子線路所。

赤喀客專計劃於2020年7月1日建成通車。正式開通運營後將銜接京沈高鐵，屆時，赤峯至北京、赤峯至瀋陽的列車運行時間均縮短至2個多小時，相對現在分別節省7個小時和8個小時，對於完善區域鐵路網布局，推動區域經濟建設發展具有重要意義。

喀赤客專線位示意圖▼