文/华夏商训

​2020年全球第一大案？

65岁的日产汽车“救世主”戈恩跑了！

2020年的第一天，媒体消息称，日产汽车前任CEO卡洛斯·戈恩在日本成功“越狱”，逃回黎巴嫩，轰动全球。戈恩在抵达黎巴嫩后发表声明称，自己出逃时为了逃离日本的“政治迫害”。

“不会再被人为操纵的日本司法系统挟持。在日本司法系统里，充斥着有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺的情况。我没有逃离司法审判，我只是逃避了不公正对待和政治迫害。我现在终于可以和媒体自由交流了，期待下周跟媒体会面。”戈恩说。

次日，戈恩的一位律师表示，戈恩将于1月8日（下周三）在贝鲁特召开一次新闻发布会。

戈恩于2018年11月19日在东京机场被日本官方逮捕，面临包括隐匿收入、挪用公款等4项罪名指控，但戈恩否认这些指控。

在被拘捕108天后，2019年3月6日戈恩纳保释金10亿日元（约合6000万元人民币）后获释，这也是日本有史以来最高的保释金，同时还要求戈恩必须留在日本。据了解，他的审判定于2020年春季开始。

值得一提的是，特斯拉首席执行官埃隆马斯克1日在社交媒体上连发两条推文，第一条写到：卡洛斯跑了（Carlos Gone）。有不明情况的网友以为他打错字了：“所有车都没了？（Cars all gone？）”还有网友问：“谁是卡洛斯？”

马斯克紧接着又发一条推文：“没有人怀疑他的伪装”，并配了一张巨大的日本毛绒泰迪熊——拉拉熊的照片。

“今日俄罗斯”称，显然，马斯克一直在密切关注着该事件。有网友回复，你是在暗示卡洛斯是伪装成一只玩具熊逃离的吗？另有网友评论：又在试图幽默吗？

更有网友乐于接梗：我的天！卡洛斯是个贼？带着双重护照，要潜入凯蒂猫的动画世界？

有关戈恩逃跑的版本有很多。据黎巴嫩媒体报道，在新年前，一支表演乐队进入戈恩在东京的豪宅，他们是由戈恩邀请进行新年表演，而这项表演也得到了警察的批准，同时接受警方的监视。而乐队成员的真实身份是一些前特种部队成员，专门为营救戈恩而招募的。

表演结束后，几个乐队人员搬运乐器箱子离开了公寓，而戈恩就藏身于一个定制好的乐器箱中，逃离了警方的视线。

之后，营救小组绕远来到大阪关西机场，戈恩用了一本假护照骗过海关人员，上了一架私人飞机，中转伊斯坦布尔来到了黎巴嫩的首都贝鲁特。这里不仅是戈恩自己所持有的三个国籍之一，也是他的祖籍所在。

不过，戈恩的妻子告诉路透社称，这“纯属虚构”，并拒绝提供丈夫潜逃的细节。

一个有趣的细节是，这并不是戈恩第一次尝试跑路，在此之前也曾爆出过戈恩乔装清洁工，试图尽早逃离拘留中心。

随着戈恩的成功逃亡，他也留给了世界一道未解题——他欺骗了日本，还是日本迫害了他。

公允地说，在全球产业界眼里，戈恩与日产汽车曾是企业自救的样板。1999年，雷诺收购日产股份后，戈恩加入日产，通过铁腕改革带领该公司走出经营困境。当时，美国《财富》杂志，在报道戈恩时写下了这段文字：由于连续多年的经营不善，当时的日产已濒临破产。戈恩上任后，打破了一系列传统的做法，这让他声名大噪，甚至成了漫画书里的主角。他宣布公司不再按年资提拔员工，并脱离“企业联合”体系。他制定了严格的财务目标，并声称如果达不到，自己就辞职走人。结果是，日产不仅达到，而且远远超过了原定目标。2005 年 5 月，戈恩被提拔为雷诺的总裁兼 CEO，从此开始了往来于地球两边的“飞人”生活。

2016年，日产收购三菱汽车公司。在戈恩的带领下，雷诺—日产—三菱联盟的全球汽车销量比肩德国大众和日本丰田。彼时，戈恩是日产的“救世主”。下一步他会做什么，谁也不知道，但整个汽车行业都会拭目以待。

但2018年11月，风云突变——戈恩被日产、雷洛、三菱相继解除职务，并指控存在重大不当行为。日产汽车2018财报显示，公司全年营业收入为115700亿日元，约7千多亿元，同比下降3.2%；营业利润为3182亿日元，同比降低44.6％。

最新消息，土耳其NTV电视台1月2日援引土耳其内务部消息人士报道称，至少7人因协助日产前董事长戈恩逃离日本，在土耳其被逮捕。此外，国际刑警组织当地时间2日对日产汽车公司前董事长戈恩发出“红色通缉令”。

看到此，对戈恩的遭遇大致有了一个可以描述的轮廓——从救世主到被日本汽车界抛弃，甚至被整个日本所抛弃，一个流传的版本是——日产汽车CEO西川广人曾表示，他认为该公司的一些高管收集并向日本当局提交了不利于戈恩的证据，目的是破坏日产和雷诺全面合并的任何可能，因为这些人担心戈恩正在推动这一事情。这些日产内部的反对派人士担心这家日本企业落入法国的控制之下。

这就是答案？请记住，无风不起浪。

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