在今年車市的降價潮中，作爲二線豪華品牌的凱迪拉克降價因降價幅度之大而成爲了焦點，但好在帶來了銷量上的大幅增長。凱迪拉克全新旗艦XT6，全系標配2.0T+9AT，售價從41.97萬到54.97萬元不等。作爲一臺三排座豪華中大型SUV，這臺車填補了國內在這個價位的三排七座豪華SUV領域的空白。此前不管是2.0T版的XC90還是GLE、Q7、寶馬新X5只有3.0T不考慮，其指導價起步都在六七十萬。而XT6的起步價在42萬，相差在20-30萬。

內飾部分整體還是延續了美系的豪華風格，皮質和寬大是進入車內的關鍵詞，仔細觀察後發現較爲豐富的配置也是藏在每一個按鈕和那塊清晰度不錯的大屏上，當然車內最大的亮點是除了7座外，還有同級唯一的6座佈局，凱迪拉克的設計理念是“車裏的六個座位，地位平等，應該同樣舒服”。XT6的6個座椅幾乎都一樣的舒服，並且第三排的充電接口也是配備齊全，這應該是除了MPV最舒服的三排空間了。

外觀上，幾乎和XT5看起來就真的像哥倆，淚眼大燈加上鑽石切割設計，整體的層次感很強，包括大燈LED矩陣的光源，並且具有彎道模式、自動避光等多種變換，夜晚儀表上也顯示夜視功能，進一步彰顯了豪華的氣質，告訴你別管有沒有用，看起來顯貴就完了！

2.0T的四缸發動機，搭載到這臺兩噸左右，車長超過5米的中大型SUV上，試駕過後其實對動力的擔心不必要。雖然這臺車在猛踩油門時並不能給你凌厲的推背感，但它的特點是力量充沛、後勁足。說實話，它有點自吸大排量的感覺。變速箱起步不夠快，它的零百提速仍然達到了8.7秒，並不算慢。說到變速箱，這個9AT在XT5上經常遭到吐槽，穩定性讓人堪憂，不知道在XT6上有沒有改進。

凱迪拉克XT6更像是一個實用派和個性派的中合體，這臺車在設計、功能、體驗上所體現的價值觀和BBA品牌不那麼雷同。有炫技有貼心，今年以來，依靠以價換量的手法，凱迪拉克逆勢增長，相信XT6後續的價格會有鬆動，這樣以來漢蘭達和途昂這些合資“大佬”將被豪華吞沒，喜歡這臺車的朋友不妨等等，等9AT的表現和一個讓你更加驚喜的價格。