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今年9月份，報道了蕪湖市三山區的一起交通事故，一輛渣土車與120救護車發生碰撞，導致救護車上兩人死亡。目前，死者家屬已經收到了事故的責任認定書。

救護車闖紅燈負主責

這起事故發生地，位於蕪湖市三山區三華路與橫山河路交口。被撞的120急救車上共有5人，包括一位女性患者、患者的公公、患者的鄰居，以及救護車駕駛員和一名醫生。

患者的公公，以及陪同患者的女鄰居，都不幸在事故中喪生。

這起事故究竟是如何發生的呢?事發時，一輛車經過十字路口，車上的行車記錄儀拍下了這樣的畫面：渣土車與一輛由西向東行駛120救護車發生了碰撞，隨後，渣土車失控撞到了逆向車道。

一輛電動車被渣土車帶翻，電動車駕駛員從塵土中爬了起來倖免於難，而旁邊的白色越野車被渣土車撞倒後就直接從畫面中消失了。不過，由於受視頻清晰度的影響，並不能判斷出，當事車輛中的哪一方闖了紅燈。

在事故發生後一個月，蕪湖市交警支隊大橋大隊出具了事故責任認定書。交警認定，救護車駕駛員執行救助任務時，在未確保安全的情況下，違反交通信號，且未按規定駛入所需方向的導向車道通行，是導致本起交通事故發生的主要原因。

另外，渣土車駕駛員在行車過程中超速行駛，是導致本起交通事故發生的次要原因。採訪中，記者也聯繫上了渣土車駕駛員胡本會。

胡本會告訴記者，渣土車卸完土，在事發那個紅綠燈口正常行駛的時候，120沒拉警報，闖紅燈，渣土車方向轉過來了，往左邊來了，撞到大貨車了。胡本會說，被撞後，渣土車失控，隨後撞上了路口的另外三輛車以及兩輛電動車。

按照規定，衡山河路限速50碼，而胡本會在通過路口時是超速行駛的，碰到闖紅燈的救護車來不及躲避。

胡本會告訴記者，由於兩輛渣土車受損較爲嚴重，目前還在維修。修車花了幾萬塊錢，保險公司去鑑定了。他打算等車子修好，找醫院談賠款。

記者隨後也找到了，事故中120救護車所屬的繁昌縣人民醫院。醫院醫務醫教科科長楊禹寶說，受損車輛的維修以及賠付，醫院將按照交通事故的認定書來進行。

楊禹寶告訴記者，事故發生後20天，救護車駕駛員胡某就從蕪湖市弋磯山醫院出院，目前在繁昌縣人民醫院接受康復治療。記者也嘗試聯繫胡某，但是電話沒有接通。

楊禹寶說，根據駕駛員的回憶，當時病人在車上發生了出血，病情比較嚴重，家人建議車輛快一點，過紅綠燈口的時候就闖了紅燈，沒想到對方的車輛沒有避讓，並且還在超速。

家屬賠償工作正在協商

現在，離事故發生已經過去了整整兩個月，最重要的是撫平家屬心中的傷疤，目前，醫院方正在和家屬就賠償工作進行協商。

傷者的丈夫嚴大哥,家住蕪湖市三山區高安街道，他告訴記者，事發當天由於妻子產後出血，他們打了120，隨後，嚴大哥的父親以及隔壁的堂嫂，隨車陪同妻子前往醫院，不料途中出了車禍。

而堂嫂家有三個小孩，條件不是很好。三個小孩，一個成年了，還有兩個，一個11歲，還有一個13歲。

而嚴大哥的妻子已經在醫院治療了兩個月，身體正在慢慢恢復。

記者瞭解到，繁昌縣人民醫院和家屬正在就賠償工作進行協商。不過，由於駕駛員不太認可事故的責任劃分，目前已經申請了行政複議。

救護車駕駛員認爲，在執行搶救任務的時候，撞紅燈和對方的渣土車超速，在責任認定上持質疑態度，他向上級部門申請了複議。

繁昌縣人民醫院醫務醫教科科長楊禹寶楊禹寶告訴記者，複議結果還有一個月纔會下來，但是這並不影響賠付工作的開展，目前，雙方就法定賠償部分已經達成一致。

記者注意到，事故責任認定書上顯示，救護車上一共五人，除了患者及其家屬，車上只有一名醫護人員和駕駛員，這符合規定嗎?

記者查詢瞭解到，2010年，省衛生廳發佈了院前醫療急救管理辦法(試行)，其中，第13條規定，城市每5萬人配一輛救護車，每10-15萬人配一輛值班車，每輛值班車配有4名急救人員。

不過，沒有具體規定救護車的人員配置。那麼，一般情況下，一輛救護車應該配備幾人呢，記者也諮詢了蕪湖市120急救中心。

蕪湖市120急救中心告訴記者。市區一般醫生、護士，有的還配擔架員，有三到四個人。

來源：AHTV第一時間