摘要:首先我們可以看到,英菲尼迪QX30在外觀方面的設計風格並沒有BBA那麼張揚,整體設計風格非常的低調,特別是它的車標LOGO,在國內有不少消費者將它錯認爲奇瑞,而且我們可以看到,它的前臉採用了家族慣用的大嘴式進氣格柵,兩側的LED大燈組造型非常的小巧美觀。在動力方面,英菲尼迪QX30搭載了非常強勁的1.6T與2.0T引擎,達到了156與211馬力的輸出,最大扭矩爲250與350牛米,與之匹配了7擋雙離合變速箱,並且在有的車型當中還搭載了四驅,性價比遠超奧迪Q3,不過它的銷量卻並不理想,因爲超過20萬元的售價大部分消費者都會選擇購買一臺中型轎車,而不會選擇空間比較小的緊湊型SUV,親愛的小夥伴們,這是你們的菜嗎。

本期我們來看一下英菲尼迪QX30這款車型,作爲一款豪華緊湊型SUV,它的售價定在了22.78萬元到35.68萬元,這樣的售價要比一線豪車厚道很多,據瞭解,如今它在有的地區最低降到了21.78萬元起售,這個價格是比較合適的,讓我們來了解一下吧。

首先我們可以看到,英菲尼迪QX30在外觀方面的設計風格並沒有BBA那麼張揚,整體設計風格非常的低調,特別是它的車標LOGO,在國內有不少消費者將它錯認爲奇瑞,而且我們可以看到,它的前臉採用了家族慣用的大嘴式進氣格柵,兩側的LED大燈組造型非常的小巧美觀。

在車身側面我們可以看到,它的整體線條設計凸顯出了非常強烈的運動感,配合雙五幅式的輪轂,營造出了比較不錯的運動氣息,符合當前年輕消費者的審美觀念。

在尾部它的設計風格更加簡潔,分體式的尾燈與之雙邊雙出的排氣管相結合,給人的力量感也是非常不錯的,英菲尼迪QX30擁有着4425毫米的車身長度,1815毫米的車身寬度,1505毫米的車身高度,以及2700毫米的軸距,這樣的車身尺寸競爭優勢並不大。

但是內部的空間感營造還是比較到位的,進入到內部之後我們可以看到,整體設計與外觀一樣低調,它採用了大面積的軟性材料包裹,使其駕駛體驗非常的舒適,完全達到了豪車的水準。

在動力方面,英菲尼迪QX30搭載了非常強勁的1.6T與2.0T引擎,達到了156與211馬力的輸出,最大扭矩爲250與350牛米,與之匹配了7擋雙離合變速箱,並且在有的車型當中還搭載了四驅,性價比遠超奧迪Q3,不過它的銷量卻並不理想,因爲超過20萬元的售價大部分消費者都會選擇購買一臺中型轎車,而不會選擇空間比較小的緊湊型SUV,親愛的小夥伴們,這是你們的菜嗎?

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