现在10万元可以买什么车？对于大众品牌车型来说，以前10万元的价格可以买到一台低配版本的polo，或者是一台顶配的桑塔纳，但是绝对买不了大众的SUV。但现在不一样了，捷达VS5的上市改变了这一格局。

是的，10万元你可以买一台自动挡的紧凑型SUV，而且是大众旗下品牌的车型。它就是捷达JETTA。

捷达JETTA，从一个车型变成一个品牌，从大众的传奇车型转变成为了大众的独立子品牌。

要说这款捷达VS5为什么备受人们的喜爱，主要还是因为便宜。10万元就能买到紧凑型的SUV，比国产和合资品牌中的很多畅销车型都要便宜，这是最主要的原因。

从外观来看，捷达VS5的外观不能说有多出色，但是铠甲式的进气格栅不得不说是个点睛之笔。全系标配LED大灯，在这个价格级别中真的是不多见。尾部的Y字形车灯设计凸显高级感。整车的长宽高分别为4419mm、1841mm和1616mm，这个整体的数据还是很差不错的，当然只是个探歌的4318mm、1819mm和1582mm进行的比较。

其次，这款车搭配的是经典的EA211发动机和AQ250爱信6AT变速箱，150匹的马力，最大功率为110kw/h，最大扭矩250n/m，百公里加速10秒以内。这套动力总成在大众的很多车型中都能看到，只是将7档干式双离合变成了爱信的6AT，也许是做过市场调研了吧，发现中国消费者普遍不太喜欢7档干式双离合，所进行的一次尝试吧。其实7档干式双离合并没有网上说的那么的差劲，干式双离合如果使用得当，是不会出现很多问题的。

说起平台，捷达VS5与奥迪Q2、大众探歌师出同门，都是MQB平台的产物，后悬挂也是采用的多连杆独立悬挂，在10万级别中的紧凑型SUV中，是极为少见的，这为捷达VS5加了不少的分。

当然，价格便宜有价格便宜的原因，很多人借此吐槽捷达VS5的内饰，吐槽捷达VS5的配置，这些就让我细细道来吧。

说到捷达VS5的内饰，不得不说，和老捷达是一个样子的，塑料感极强，用两个字来形容，就是朴素。毕竟是10万元的车，真皮面料就别想了，毕竟厂家也是要赚钱的，省去的成本最终实惠的是购车人。中控8寸大屏，就是黑边有些大，要不会更加好看的。

至于捷达VS5的配置，就是该有的都有，和老捷达不相上下。没有电子手刹，不要紧，机械手刹来帮忙。很多人吐槽没有后排出风口，其实说白了，那个配置真的有用吗，真的是必须要有的吗，钱都省下来了，还在意那些细节吗？还有人说后排的传动轴并未进行隐藏，直接凸起来了，影响了后排的乘坐感受。后来我又看了探歌的后排传动轴，和捷达VS5的后排一模一样，15万级别的车也是这个样子，又何必要抱怨呢？

有人说作为一款10万级别的车，居然喝95号的油，其实这句话有些偏见了，人家原话是这样的，“请加注95/92/97/93号无铅汽油，95号为推荐油品。”也就是说，92和95号的油都可以加，就是建议加95号的油，那么我可以不参考这个建议吗，那就看你自己了，反正同为EA211发动机的朗逸和宝来，我就没见过它们要求加95号油，也许是大众考虑到油品问题，所以仅仅是建议加95号油罢了。如果不想加92号油，非想加95号油也没问题，本身这两种油从价格上来说每升也就差个几毛钱，差价并不算高，所以无需担心。

最后想说的是，捷达VS5为什么会这么说，是因为那稳定的三大件吗，是因为大众旗下子品牌的光环吗，是因为紧凑型SUV吗，这些都是次要原因，最主要的是它便宜，厂家指导价仅为8.48-11.28万元，如果不是因为这个售价，什么三大件、大众旗下、紧凑型SUV都将化为空谈。大部分的购车消费者最看重的还是价格，价格永远是摆在第一位的，价格合适了，才会去考虑所谓的配置、品牌、车型。所以说是售价造就了捷达VS5的销量和未来，预计捷达VS5将会凭此优越的先天条件抢占国产以及合资紧凑型SUV的市场，也就是变相的使了国产自主品牌更加努力，使合资品牌的车型价格继续下探，最终受益的还是广大的消费群众们。