在这周早些时候，在美国这家航空业巨人宣布了20年来最大的亏损后，波音的新任首席执行官戴夫·卡尔霍恩告诉投资者：“我们会克服困难并挺过去的。”但是，依赖波音生存的成千上万的工人并不确定他们能否渡过难关。

在两起致命的空难后，波音公司最畅销的737 Max喷气式飞机被迫停产，波音美国供应链的数千名工人因此遭遇裁员和工时损失。据估计，737 Max喷气式飞机的停飞给波音造成的损失接近190亿美元。根据联邦政府数据，停飞的影响如此严重，以至于阻碍了更广泛的经济发展，损害了波音公司及其员工的利益。

总部位于堪萨斯州威奇托市的全球一流的航空结构件制造商Spirit AeroSystems公司是波音美国供应链之一，该公司的前钣金机械师乔丹·西蒙斯表示：“我担心我的银行账单，以及如何支付这些费用。”西蒙斯是最近被解雇的2800名员工之一，他继续说道：“我正在寻找工作，这在威奇托已经足够艰辛，没有其他2800人在找。” 西蒙斯以前曾是一名汽车修理工，他现在正考虑在这个行业找一份新工作。

在裁员前，波音最大的零部件供应商Spirit AeroSystems在威奇托市雇佣了大约1.3万名工人，该公司还在其位于俄克拉荷马州麦卡莱斯特市的工厂解雇了约130名工人，在其位于俄克拉何马州塔尔萨市的工厂还解雇了其他几名工人。Spirit AeroSystems公司的一位发言人将此次裁员，归咎于波音737 Max喷气式飞机的停产以及“不确定何时能够恢复生产以及恢复到何种程度的产能”。

工人因737 Max停产而失业，而波音前老板却获得6200万美元赔偿。Spirit AeroSystems公司的机修工约翰·菲利普斯在被解雇后，也在威奇托市以外的地方找工作。

菲利普斯说道：“目前，我们正在经历的是困惑、愤怒和悲伤，因为我们要养家糊口，而我们的收入在3月10号将会用完。在另一个州找一份可能的工作，也意味着要花钱搬家。对于支付我的账单来说，这将是一场斗争，而财务困境就在那里。”

Spirit AeroSystems公司被解雇的工人，将获得持续到3月10日之前的工资等额遣散费，但那些在裁员后幸免的工人，仍然担心未来会出现更多的裁员。

仍在Spirit AeroSystems公司担任组装机械师的迈克·克劳福德表示：“每个人的未来都存在不确定性，在波音737 Max喷气式飞机恢复生产之前，没有人是安全的。Spirit AeroSystems公司以及所有与波音公司有业务往来的公司都处于危险之中，所有公司都必须采取必要的措施，以确保未来的收入和业务稳定。可悲的是，这也意味着要裁员更多。没有订单就意味着没有工作机会，唯一未为其错误买单的就是波音。”

Spirit AeroSystems公司的其他因737 Max停产而失业的工人怒斥也波音，并批评波音前首席执行官丹尼斯·米伦伯格，在波音宣布暂停生产其曾最畅销的737 Max喷气式飞机后不久，米伦伯格辞职，获得了大约6200万美元的赔偿。波音的一位发言人指出，米伦伯格并没有获得遣散费或2019年的年度奖金，只获得了合同规定的他有权获得的福利。

Spirit AeroSystems公司的被解雇的康纳·埃德隆表示：“我们只是想让波音知道，他们毁了我们的生活，因为波音甚至没有坚持为Spirit AeroSystems公司所制定的质量标准。我们大多数人都很担心无法找到其他工作，以及我们将无法继续为我们的家庭做些什么。”

当波音宣布计划停止生产737 Max系列喷气式飞机时，波音坚称，不会裁员或让任何工人暂时休假，但波音的供应链的公司正在全美范围内进行大规模裁员。总部位于新罕布什尔州首府罗彻斯特的奥尔巴尼国际股份有限公司大约有36人失业，华盛顿州奥本市的Skills Inc公司也有许多员工被解雇、被休假或被缩短工时。

在阿拉巴马州亨茨维尔市的32岁的朱利安·莫菲特和其他几十人一起失业，此前，他是一名质量保证技术员，为通用电气的一家承包商工作，这家公司通过与法国赛峰集团的合资企业为737 Max喷气式飞机制造发动机，并在波音停产该系列飞机后遭受了重大损失。

莫菲特表示：“在失业之前，我们没有得到任何警告，我还清了我剩余的医疗费用，所以，我现在也没有保险。”他在那家公司工作了一年多一点，没有拿到遣散费，最近还申请了失业，因为他想换一个工作。因737 Max停产而失业的莫菲特怒斥波音：“如果波音采取适当的预防措施，听从他们工程师的意见，而不是匆忙进行认证程序，听从他们飞行员的意见，我现在仍然有一份工作，因为我们已经解决了我们生产的零部件的所有问题。”

通用电气发言人强调，该公司没有披露与供应商的谈判情况。但通用电气表示：“我们正与客户和供应商合作，以减轻737 Max喷气式飞机临时停产的影响，同时，保护公司在未来根据需要加快生产的能力。”

除了Spirit AeroSystems公司裁员2800人之外，物流公司DB Schenker也在堪萨斯州威奇托市裁员255人，在堪萨斯州圣彼得斯裁员144人。

从事质量控制工作的凯利·切蒂娜表示：“我在DB Schenker公司做了90天的临时工，就在我转正的那天，他们就进行了裁员，找新工作很困难，很难支付我的银行账单。”因为尚未转正就被裁员，切蒂娜也没拿到遣散费。

因737 Max停产而失业的工人怒斥：唯一未为其错误买单的就是波音。DB Schenker公司的一位发言人说道：“DB Schenker公司之所以采取这一行动，是为了适应我们客户的订单需求。”

波音的一位发言人估计，737 Max喷气式飞机的停飞限制将在今年年中的某个时候取消。他们表示：“这是航空业的困难时期，我们认识到暂时停产737 Max喷气式飞机，对我们的供应商、客户和员工所带来的挑战。我们将继续与我们的737 Max喷气式飞机的供应商合作，在此期间解决困难并防范风险。”