賓利新款V-8型號比W-12型號便宜20,700美元，這在現實世界中被視爲相當大的折扣。但由於V-8的基本價格仍爲197,825美元，因此可以認爲任何能夠負擔得起的人都可以輕鬆擴展至W-12。使用高級音響系統，後部屏幕和那些非常重要的核桃野餐桌來指定V-8，您已經抵消了兩輛車之間的價格差異。

八缸確實可以提供更好的汽油里程，這一點很重要。它使用選擇性氣缸關閉，在溫和使用下將自身變爲V-4。但除了Scrooge McDuck之外，許多現代百萬富翁都會關注這一點，這是值得懷疑的。確實，在世界上某些地區，V-8發動機的排量較小，每年可爲購買者節省數萬元的稅收。

選擇功率較小的八缸發動機的原因很簡單：它使Flying Spur變得更好。我們已經在這輛車和奧迪RS7等車型中駕駛過這款發動機，而賓利車輪後面的進修課程則提醒人們它有多好。Spur V-8無法與其性能數據相匹配它仍然可以管理183英里/小時，估計4.2秒0到60倍，但是發動機更小的油門響應和無滯後交付超過其相對缺乏動力和扭矩。

W-12有一個有趣的噪音，一個過於繁忙的排氣聲和感應咆哮，經常使它聽起來好像至少有兩個發動機在它的發動機罩下膨脹。然而V-8聽起來像溫柔使用時柔和的嗚嗚聲隨着轉速上升而變成令人愉悅的男中音咆哮。

動態差異相對適中，V-8汽車比W-12汽車輕約330磅，大部分質量都來自前端。結果，它能更精確地操縱。乘坐的質量是Bentley豪華車，深受我們駕駛汽車的一些英國後方道路的影響。

與其他大陸戰隊一樣，V-8 Spur已設置爲始終確保最大牽引力，並且從來沒有任何意義可以通過油門影響轉彎線。當然不是你應該嘗試，你可能會溢出後座乘客的香檳。您可以通過將檔位選擇器滑入運動模式自行控制選擇來銳化它。