一如寶馬深似海，每個行業都有規則，寶馬的規則與許多的豪車一樣，標配看似價格很合理，但選裝簡直是上不封頂，這位朋友就是最近幾年家裏做生意賺了一些錢，準備吧自己的寶馬3系換了，選來選去還是看重了寶馬X5，車型是寶馬X5xDrive40i 尊享型M運動套裝寶石青色，車價849,999，加上保險、購置稅、選配等，落地價格超過100萬，很多網友表示不值，我們先看配置。

其實對於寶馬X7來說，X5的尺寸與設計更符合SUV的設計，寶馬X7看上去實在太大，感覺不那麼靈活，加上本身價格更好，低配車型沒有進口，因此這也是放棄了寶馬X7的原因，寶馬X5加裝M運動套件之後更有運動氣息，原車自帶有激光大燈，配合雙腎設計進氣格柵有一種不怒自威的感覺，選擇寶馬原因有很多，比如身份的象徵，比如配置，比如性能，比如設計，但我感覺寶馬的氣勢也非常重要。

X5長寬高分別爲4930/2004/1776mm，軸距2975mm，屬於典型的中大型SUV尺寸，配合硬朗的車身設計，給人有種很強烈的運動氣息，這位車主選裝了22英寸雙輻雙色鋁合金輪圈，都是白花花的銀子啊。

尾部設計更能凸顯X5的最貴，標配LED大燈，帶有流水造型，視覺效果非常的贊，雙邊雙出排氣放在X5身上感覺非常的自燃，車主爲這款X5安裝了自適應雙軸空氣懸架也是寶馬最經典的配置，24,500出去了；整體主動轉向系統14,600元；車門吸合功能 7,400；就這22英寸鋁合金輪圈742M型 8,500元。

寶馬X5採用最新的內飾設計，科技感很強，如果白天看不出來，晚上的氛圍更加的濃厚，在做工用料上寶馬X5屬於德系最高水準，那都是軟質材料，方向盤是經典三幅式設計，帶有換擋撥片，車主還專門選擇了前排座椅主動通風功能，9,900元。

12.3寸的全液晶儀表盤，非常的有高級感，顯示的內容非常豐富，導航都顯得有些複雜，上方帶有攝像頭，支持駕駛席疲勞駕駛檢測系統。

寶馬X5更換了雞腿檔把，水晶檔把使用褒貶不一，但是不得不說晚上的時候氛圍真的很重要，如果有女朋友在車內，感覺它就是最佳的調情氛圍，啓動按鍵也不那麼單調，周邊還有一圈的德文設計，寶馬全系使用的大部分都是ZF 8AT變速箱，X5也不例外。

寶馬X5的HUD抬頭顯示功能，還能切歌顯示名稱歌詞、導航等功能，但是感覺顯示的比較小，如果能大一些就更好了。

這顆哈曼卡頓音響支持16個揚聲器，也是寶馬X5頂配所搭載的功能，網上還有頂配的寶華韋健音響，只不過車主不是發燒友，哈曼卡頓足夠使用了。

寶馬X5頂配有高級四區自動空調，多媒體使用的是iDrive 7.0人機交互系統，針對國內市場進行優化，支持的功能也很常規，當然這個不是重點，車主爲X5選裝了個性化定製銀灰色白蠟木細線紋高級木飾4,900；松露褐色個性化定製Merino擴展真皮14,500，這些配置選裝件加起來都用了87,400元。

全景天窗加上星空燈，晚上能夠在車內看星星。寶馬X5頂配支持盲點監測、車道偏離警告、帶制動功能的巡航控制系統、帶市區制動功能的碰撞警告、行人警告系統、專業性駕駛輔助系統、增強型泊車輔助系統等配置，這些在X7上也是要高配纔有的功能。

寶馬X5 40i全新研發G底盤，搭載的是B48 3.0T發動機，最大功率250KW，峯值扭矩450Nm，配合ZF 8AT變速箱，驅動這臺2.2噸的SUV百公里加速僅爲5.5秒。

總結

寶馬4S店強制性的裝飾包有1平方油漆+原廠貼膜+隱藏式行車記錄儀+鍍晶+空氣淨化+腳墊後備箱墊，共計15,800元；保險費用17,000元；購置稅83,000元；合計落地價格1,053,100，已經超過寶馬X7的價格。爲了這臺3.0T的寶馬X5，最終花費百萬！

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