第三代飛度GK5誕生至今，一直有個響噹噹的名稱“平秒超跑”伴隨左右。但是如果漫哥跟你說換代飛度最低配都要近10萬，這你受得了麼？

近日，第四代飛度在日本正式上市，迴歸“可愛”風格的全新飛度提供BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE共5個版本車型，整個車系多達20款車型。而售價方面燃油版售價區間約合人民幣9.86-13.85萬元，e:HEV混動版售價區間約合人民幣12.65-16.06萬元，這混動車型的價格可以買A級車了吧？

這價格賣貴麼？不如先來看看人家日規的安全配置，除了最入門的BASIC版之外，其餘版本都標配Honda SENSING系統，還搭配了全新的廣角前鏡頭+ 8個聲納傳感器，甚至近距離防撞裝置也首次出現在飛度身上，就不知道到時候國產車型是否會能看到了。

有人說，GK5是“買發動機送車”的存在，因爲車內滿滿的塑料感，而且也毫無舒適感可言，後座甚至就好比“板凳”。而第四代飛度車廂經過重新設計，特別是換上了新款人體工程學座椅，還加大了乘坐面積，其中前座加寬了30mm，後座加寬了24mm，反正就是讓你的PP坐得更舒服了，而魔術座椅也得以保留。

另外，諸如液晶儀表、自動大燈、電子手剎以及斜鋪起步等配置都悉數出現在第四代飛度身上。而且還根據不同配置車型用上更高級的材料，其中跨界車型內裝座椅與材料都採用高防水設計，而“頂級”的LUXE車型則更爲高級，不僅外觀用了國人喜愛的鍍鉻，內飾還採用真皮座椅設計，簡直就是高端大氣上檔次。

動力系統也終於實錘了，此前傳言的1.0T三缸渦輪發動機並沒有被應用，燃油版車型搭載了1.3L四缸發動機最大功率爲98馬力，峯值扭矩爲118牛·米，匹配CVT變速箱，不過就沒有提及到手動變速箱。據聞，到時候國產的第四代飛度將可能會沿用1.5L四缸發動機，這下你們放心了吧？

混動車型方面，搭載了由一臺1.5L發動機與雙電機組成的e:HEV混動系統，其中發動機最大輸出功率爲98馬力，峯值扭矩爲127牛·米，電動機最大輸出功率爲109馬力，峯值扭矩爲253牛·米，匹配e-CVT變速箱，綜合輸出功率達到207馬力是不是很diao?至於混動版車型未來能否國產，現在依然是個迷。

第四代飛度的出現，毫無疑問是延續了初代GD、二代GE飛度偏向可愛風，漫哥覺得這是演繹了一出汽車界的“浪子回頭”。這也註定了超跑GK5將會成爲一代經典，相信日後提起“買發動機送車”時，大家都會想起第三代飛度、想起GK5。

本文圖片|來源網絡

編輯|通通車

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