小編帶來一則短訊，2018年7月，遵餘高速項目在貴陽市組織召開了遵義至餘慶高速公路烏江、湘江特大橋施工圖設計審查會。特邀橋樑專家共50餘人參加會議。

評審會現場

據悉遵餘高速公路全長約94公里，在跨越烏江、湘江處分別設置了烏江特大橋及湘江特大橋。烏江特大橋設計爲680米跨懸索橋（板桁結合），湘江特大橋設計爲(284+560+284)米跨組合梁斜拉橋。兩座橋樑橋面高度均超過了300米，其中湘江特大橋主塔高度達到288米，其結構高度居世界第7、國內第4。

會議期間，特邀專家分別審閱了兩座橋樑的施工圖設計文件，聽取了相關單位的彙報，參會領導和相關單位（部門）代表也分別提出了建設性意見和建議，最終形成了相應的審查意見。

本次會議的順利召開，對遵餘高速兩座特殊橋樑的順利建設具有重大意義，爲完成遵餘高速公路施工圖設計的各項工作目標和任務提供了保障，標誌着遵餘高速施工圖（主體工程）設計工作基本全部完成。

科普一下：

餘遵高速公路，即貴州省餘慶至遵義高速公路，位於貴州省遵義市和黔南州境內，沿線經過餘慶縣、湄潭縣、甕安縣、播州區等4個縣（區）。項目起於餘慶縣半坡，與江口至甕安高速公路相接。

餘遵高速公路起於江翁高速餘慶樞紐，止於冷水坪，全長92.91公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度爲80公里/小時，路基寬24.5米，共有橋樑17756米/57座，隧道29929米/27座，橋隧比51%，全線共設置餘慶、花山、龍溪、構皮灘、石蓮、珠藏、鐵廠、團溪、冷水坪9處立體交叉互通以及6個收費站、1處服務區、2處停車區。項目估算總投資132.6億元，總工期4年，計劃2020年12月底建成通車。遵餘高速公路的建設，不僅大大縮短了餘慶與中心城區的距離，而且對於進一步完善遵義骨幹公路網絡、改善貧困地區交通條件、優化投資環境、促進產業升級，推動我市乃至黔中經濟區經濟社會發展都具有重要意義和作用。