相信很多人都聽說過“世界500強”這個名詞，這是由美國著名財經雜誌評選出來的，它歷時60多年成爲社會公認的最權威的企業測評機構。想要知道哪個品牌的名氣，直接看榜單就行了。

2018年最新的世界500強企業已經出爐了，據統計，全世界有500多家企業，而汽車企業有24家，其中德國有3家，美國有2家，韓國和法國兩家，中國作爲發展中的國家，在這榜單上達到6家。分別是一汽、上汽、東風、北汽、廣汽、吉利。

接下來，我們分別看看這6家車企目前的現狀情況。

1、上汽繼續擔當中國車企領頭羊

上汽集團依舊是中國車企的領頭羊，2017年度合併報表以1288.2億美元的銷售收入名列世界500強第36位，在全球汽車行業中名列第7名。 上汽集團能夠成爲中國車企的領頭羊不無原因，旗下三大合資企業在市場中表現強勢；另外，通過強化自身核心技術研發能力、不斷完善產品佈局、深入推進“四化”與汽車的融合等一系列的舉措，上汽集團的兩大自主品牌也在行業中嶄露頭角，品牌形象的穩步提升，整體呈現出合資、自主兩翼齊飛的發展格局。

數據上的反應更爲直接，今年上半年上汽集團累計銷量達到352萬輛，與去年同期相比增長10.88%。作爲銷量支柱上汽大衆、上汽通用以及上汽通用五菱三大品牌幫助上汽集團撐起強大的銷量基數，銷量總和完成近300萬輛；而自主品牌則成爲集團在上半年驅動增長的新引擎，較去年同期增長53.67%。上汽集團通過創新轉型，深入探索互聯網技術與汽車產業的深度融合，加快提升核心競爭力，進而推動企業不斷強起來。

2、東風世界500強中位居第65位

作爲國內的第二大汽車集團，東風集團在世界500強中的排名位列第65名。

東風集團擁有極爲龐大且複雜體系結構，旗下包括日產、本田、雷諾、PSA、英菲尼迪等多家合資公司，自主品牌也包括風神、風光、風行、風度以及啓辰五位兄弟。但從上半年市場表現來看，集團累計銷量爲151.01萬輛，在衆多的合資公司和自主品牌中基本都出現了不同幅度的銷量下滑，而東風日產以及啓辰呈現的兩位數增長拯救了東風汽車的局勢，上半年實現2.64%的微增長。

隨着市場化改革加速，歷史遺留問題使國企前行步履蹣跚。東風、一汽等多家國有車企已經開始不同程度地進行資產調整，集中優勢資源。能看到，去年底一汽、東風、長安三家老牌國企正式簽署戰略合作，將在前瞻共性技術創新、汽車全價值鏈運營、聯合出海“走出去”、新商業模式探索等多個領域開展全方位的合作，共享合作成果；到今年，三方之間的合作更是不斷，相繼簽署了組建T3物流企業，注資成立移動出行公司等合作意向協議書。欲通過全方位深化合作，增強三方的核心能力和國際競爭力。

3、北汽世界500強中位居第124位

北汽集團近幾年憑藉着新能源的發展勢潮，讓它國際汽車行業中的排行不斷攀升，連續第六年入圍“世界500強企業”，並保持排名連年遞增。在2018年世界500強中北汽集團位居第124名，較去年提升13名。

今年上半年，無論是銷量、營業收入還是利潤增長，北汽集團均交上一份喜人的成績單，其中整車銷量達到120.3萬輛，同比增長7.6%。同時，效益指標再創新高，營業收入同比增長9.5%，利潤總額同比增長17.0%。

近來，北汽集團也在積極推進改革，從傳統的製造業向製造服務型及創新型企業進行戰略轉型，一方面通過深化與奔馳、現代公司的合作，繼續打造高端化產品；同時加速新能源戰略的實施，加大研發投入，擴大新技術的掌握。

4、一汽與去年排名保持一致

作爲“共和國長子”，一汽集團在2018年世界500強中位列第125名，與去年排名保持一致。今年上半年，中國一汽累計銷售整車171.25萬輛，同比增長7.1%。合資品牌領頭者一汽-大衆繼續保持熱銷勢頭，在品牌戰略的升級改革下，紅旗品牌銷量也有了明顯提升，累計銷量達9,363輛。

自去年徐留平掌管中國一汽以來，一汽在人事變化、機構調整等方面進行了一系列大刀闊斧的改革，並與多方開啓戰略合作，積極推進國有制改革的步伐。當下，中國汽車市場正在迎來更加開放的發展環境，汽車產業也在處於變革的重要時期，一汽必須充分發揮全球資源優勢，推動產業轉型升級，實現老工業基地的振興。

5、廣汽世界500強中位居第202位

廣汽在近兩年發展迅速，在2018年世界《財富》500強中排名第202名，較去年排名上升36位。

今年上半年，廣汽集團累計汽車產銷均超100萬輛，實現穩步增長。與此同時，廣汽集團盈利情況也在逐年攀升，2017年營業總收入爲715.75億元，其中歸屬於母公司所有者淨利潤爲107.86億元，較上年同期增長71.53%。

良好的盈利情況爲廣汽集團在新能源汽車、自動駕駛等領域的研發投入提供資金支持，並且自主研發的新能源車型和技術將陸續導入到合資車企。廣汽集團將持續增強自主品牌產品包括新能源產品競爭力，預計到2019-2020年，將每年推出2款全新設計、全新平臺、續航里程在500公里以上的純電動汽車產品。

已連續六年躋身財富世界500強的中國國有自主企業，廣汽集團的整體實力不斷提升，接下來，廣汽集團在未來移動出行、智能製造、前沿科技等方面作出創新性探討和思考。同時也提出了新階段的發展願景和任務，在2027年即公司成立30週年之際廣汽集團爭取進入世界企業100強；在2037年即公司成立40週年之際廣汽集團將成爲具有全球競爭力的世界一流企業。

6、吉利排名躍升最快

吉利就像民營汽車企業中殺出來的一匹黑馬，發展飛速。在2018世界500強中吉利排名第267名，較去年上升76位，成爲名次增長最快的中國車企。今年上半年銷量更是激增44%，總銷量達到76.7萬臺。吉利目前無論是新品牌、新能源還是海外市場均呈現不錯的發展速度。

旗下的自主高端品牌領克得到市場全面認可，領克01上市7個月銷量已經達到52,264輛，隨着領克02的上市，也會成爲領克品牌下半年銷量增長的新動力。在新能源領域，吉利將今年定義爲全面邁向新能源汽車時代的元年。以博瑞GE爲開端，吉利汽車未來所有全新產品都將全面實現電氣化。同時，吉利汽車還承諾，未來3年內，將有30多款新能源和節能車型推向市場。對於海外市場，吉利已經將目標指向歐洲，無論是吉利品牌還是領克品牌，都已經啓動了相應的“歐洲戰略”。

除了在汽車業務上發力外，吉利控股一直致力於創新轉型。2017年，吉利控股收購馬來西亞寶騰汽車和英國豪華跑車品牌路特斯，並全面負責運營管理；發佈吉利“iNTEC”技術品牌，預示着吉利汽車正在成爲以科技引領爲動能的創新型企業；在全球化道路上，隨着領克合資公司的成立，吉利與沃爾沃協調發展進入全新階段。同年，吉利控股還收購了美國太力飛行汽車公司，正式開啓了陸空一體式探索，收購瑞典商用車公司沃爾沃集團8.2%的股份，成爲第一大持股股東，並獲得15.6%的投票權。

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