近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布：电子客票将于明年在全国全面推广！

11月22日中国铁路总公司官网称，自11月22日起，铁路部门将在海南环岛高铁实行电子客票服务试点。

可以想像，在之后的日子，将会进一步完善电子客票服务方案，逐步在全路高铁及动车停靠的车站、普速列车停靠站推广。

实行了电子客票后，旅客在车站购票后可以拿到一张购票信息单，有点像超市购物的小票，记录了旅客购票车次、座位号等信息，不作为乘车凭证。

无论通过何种渠道购票，购票成功后，旅客都会收到铁路部门推送的电子客票通知单，并可根据需要选择是否打印报销凭证，有效打印截止日期为乘车后30天内报销凭证。

电子客票，就是将纸质车票承载的旅客运输合同凭证、乘车凭证、报销凭证功能相分离，依据有关法律条文规定，以电子数据作为铁路旅客承运合同凭证，推进乘车凭证无纸化和多样化，报销凭证逐步电子化。

如今，我国火车票的升级变迁已经历过四代，回看这几代的火车票，不得不感叹，时光过得真快。

第一代：纸板火车票

这是25mm×57mm的“纸板票”，这种车票使用的时间最长，堪称“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束。

第二代：软纸火车票

1997年，“纸板票”被“软纸票”取代，淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后，售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至3至5秒。

2009年12月10日起，软纸车票的一维条码改为使用二维条码防伪车票系统。这是一次信息升级：车次、价格、售出地、购票类型等信息，都能加密成二维码打印在车票的票面上。

2007年7月1日，推出磁介质车票，它利用磁介质记录票面信息，可在自助检票机上使用。

据报道，车站使用的全自助验票机（俗称“刷脸机”）配合验磁质火车票，最快10秒就能通过，是人工验票的10倍！

无纸化乘车，既环保，又提高了进出站效率，真的是太方便了！

时代的发展，不仅仅是火车乘车得到了便利，以云计算和大数据创新为基础的新技术正逐步助力智慧交通建设，涉及交通生活的方方面面。你还知道哪些身边的事物在改变？可以在下方留言。