太難了、活下去——這些詞語，一開年就成爲了網上的頻頻出現的熱詞。的確，今年開年出現的新冠肺炎疫情，無疑讓連續兩年下滑的汽車行業，感到了前所未有的寒冷。活下去，已經成爲大家當下惟一的目標。

疫情雖然還沒有完全過去，但漸漸各大4S店的人流已經在逐漸恢復，各大汽車廠家也迫不及待地甩出各種優惠吸引消費者，努力快速拉昇銷量。

到店客流同比跌三成

機場路是成都最老資格的幾大汽車商圈之一。上週末的下午，機場路附近的多家4S店內已經能見到到店看車購車的少量人流。“因爲機場路這邊復工較早，所以人流量已經明顯比2月份好了很多。但是和去年同期相比仍然跌了三成左右。有些品牌近期給出了比較大的優惠力度來刺激市場，所以客流量和銷量也在逐步恢復。”成都機場路附近一位經銷商市場部經理，指着剛剛進店的兩組客戶對記者說。

正如這位經銷商所說，爲了儘快拉動汽車銷量，各大汽車品牌紛紛推出優惠促銷。2月25日，上汽通用五菱官方發佈消息，從即日起推出“上班通勤 安全出行 五菱寶駿補貼10億”的購車補貼活動。該活動面向所有購買五菱寶駿的個人用戶，綜合優惠達11000元。這個優惠海報很快席捲了朋友圈。

自主品牌率先甩出降價王炸

就在五菱發出優惠政策之後，長安歐尚、長城、奇瑞、吉利、東風風光、廣汽傳祺等也相繼跟進。5億到20億不等的補貼金額落到具體車型上，最高優惠幅度可以達到2.41萬元。

東風風光特別推出線上訂車鉅惠活動。在東風風光官方商城、天貓、京東任一平臺支付99元誠意金，到店可直接抵扣1000-3000元現金。甚至線上購車支付訂金購買活動車型之後，還可參加100%循環抽獎，有機會享5折購車權。

在已經拉開大幕的價格戰中，自主品牌顯然成爲了其中的主力。但是，逐漸地，合資與豪華車品牌也在悄悄跟進。

合資品牌豪華品牌花樣多，老總直播親上陣

近期內，一些合資品牌銷售公司由各位老總們親自上陣，開直播，在網上賣車。就在2月29日，東風日產在其天馬行空展廳開啓“2020暖春直播首秀”。現場不僅有金牌銷售，更有東風日產市場部副部長張茂華親自上陣，坐在鏡頭前和觀衆侃侃而談，專業講解、趣味說車、甩出多重福利驚喜……

據廠家的數據，截至當晚8點半，這場爲時90分鐘的直播，在某汽車媒體平臺吸引了14.9萬的在線人數，其他外圍直播平臺花椒、鬥魚、一直播等在線人數74.6萬，汽車之家平臺彈幕數1.9萬條。廠家也直言，直播是否能帶動汽車銷售先姑且不論，先刷個存在感也行呀。

另一家主流合資品牌上汽通用汽車繼2月中旬宣佈爲整車質保在2020年2月、3月間到期的所有別克、雪佛蘭和凱迪拉克品牌車型，延長3個月質保服務之後，又在本月火速推出“租車”政策，不用買車，只用付月租費1999元，無首付、無貸款，就可以將百分百的全新車開走，車型包括了凱迪拉克旗下CT5、CT6、XT4、XT5、XT6等多款主力車型。辦理租賃的整個過程在凱迪拉克的專屬服務APP上就可以辦妥。3-5年租賃期滿，可退還車輛或租新車，甚至還隨贈了安吉星VIP服務。

就連新勢力品牌也加入這場剛剛啓幕的價格戰。小鵬汽車於3月3日起，正式推出“春暖3月，購G3——萬元伴禮 七心關懷”活動，購車即享萬元伴禮。購車貸款想更優惠，可以選擇“0息金融禮”，18期0息0手續費，12-60期最高5000元貼息；購車後想用車更實惠，可以選擇“5重無憂用車禮”，可獲得便攜式充電槍、5次基礎保養、掠影太陽膜等禮品。還有“5重品質生活禮”、“50000積分禮”四大禮遇可供選擇，同時，還可享 “安心用車禮遇”，擁有“專屬充電樁”、“終身流量暢享”、“免費首保”等九大權益。

2019年，自主品牌的市場份額跌破了40%的紅線。38%的佔比，讓自主品牌一下回到了2015年的水平。

據乘聯會數據顯示，2020年1月，狹義乘用車銷量同比下滑20.5%，而自主品牌的下滑幅度卻高達29.4%，同時市場份額佔比也進一步下滑至35.7%。吉利、上汽通用五菱、長城等的下滑幅度，均高於平均水平。

一位自主品牌經銷商告訴記者，之所以自主品牌此次會率先拉開價格戰，一是因爲受疫情影響，有一部分人有意願買車，來取代日常的公共交通。汽車業內預估疫情過後會迎來一波反彈消費，而誰能抓住這波先機，誰就有了活下去的資本。

第二個原因，是一月慘淡的銷售數據，讓自主品牌深受刺激，率先感受到了危機。

此外，此次受疫情影響較爲嚴重的主要是人口較爲密集的一、二線城市，三四線城市所受影響相對較小。而自主品牌的購買主力主要集中在三四線及以下城市。預計這些城市和地區的疫情解禁時間可能相對會較早。這也促使自主品牌抓緊了時間拉開降價促銷大幕。

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