第一財經記者獲取的滴滴內部信顯示，滴滴剛宣佈了一項重大的公司組織架構調整。

此次升級，滴滴核心業務和多部門都將進行合併、調整，其中專快車事業羣合併，成立網約車平臺公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合併，升級爲新車服，成立車主服務公司。同時，任命集團安全事務部負責人王欣爲首席出行安全官，向CEO程維彙報。

值得關注的是，滴滴此次發佈的全員信中，安全被視爲“滴滴未來發展的核心能力”，“升級安全體系”放在了所有調整描述中的第一位。

業內認爲，這次滴滴組織架構的調整，最爲直接的原因就是爲了應對一週前交通運輸部下達的網約車整改的要求。

　　一週前的11月28日，交通運輸部召開新聞發佈會，通報了由交通運輸部、中央政法委、中央網信辦等10部門組成的安全專項檢查工作組，對滴滴公司的檢查結果，同時公佈對滴滴公司的處理意見。

專項檢查工作組對滴滴提出27項整改要求，同時要求滴滴兩週內製定整改方案。

在該要求提出的一週後，今天，滴滴宣佈了公司組織架構的調整，並將安全工作放在了重中之重的地位。

此外，此次調整中，最爲顯著的一點是，在新的組織架構中，滴滴合併了負責快車業務的快捷出行事業羣和負責專車業務的品質出行事業羣。有滴滴內部人士這第一財經記者透露：“這次架構調整主要是出於網約車安全考慮，方便合規管理”，不過，“上述架構變動纔剛剛宣佈，具體業務線的整合還沒開始”。

屢屢爆發安全事故

今年，滴滴多次被曝出安全事故。今年8月浙江樂清一名女孩在乘坐順風車時，遭到不法司機的殺害。該事件引發社會強烈譴責。此後，監管部門進駐滴滴進行檢查，並責令滴滴整改。

不過，就在近日，滴滴又曝出了安全事故。11月26日，貴陽的滴滴司機周師傅夜間接到了訂單，於花果園接送一青年男子孫某前往白雲區，在途中慘遭乘客殺害。

據周師傅的家人稱，周師傅出門一小時後，哥哥接到他的電話稱，需要轉5000元錢過去。再到23點左右，周師傅給父母打電話稱朋友家人生病繼續要5000塊錢，希望父母能立刻打過去。事實上，這是周師傅向家人發出的求救信號，然而家人並沒有意識到。直到周師傅的父母接到警方的電話後，才知道他已經遇害。

事發後不久，犯罪嫌疑人最終選擇了投案自首。

這是自今年8月樂清女孩遭滴滴司機殺害後，滴滴捲入的又一起惡性案件。而滴滴公司也正爲升級安全體系進行整改。

在業內人士看來，滴滴此次的架構調整，與以往爲了提升盈利而進行的架構調整有着較大的區別，主要是爲了提升安全體系。

架構大調整

這兩年，滴滴通常在每年春節前後宣佈新的組織架構。

2017年2月，滴滴首次對外公開宣佈其內部架構的調整，並且特地將原先以業務條線來進行劃分的出行業務進行拆分，形成兩大事業羣。具體架構是包括快車、出租車、優步業務在內的快捷出行事業羣，以及包括專車、代駕、企業級服務在內的品質出行事業羣，還有包含小巴、公交在內的智慧交通FT團隊，以及包括全球化業務的國際業務事業部等。

2018年2月，滴滴再度調整架構，但只是小的變化。

值得注意的是，近兩年來滴滴不斷突出專車業務的地位，並且在今年6月宣佈滴滴專車啓用“禮橙專車”爲新的品牌名稱。滴滴出行CEO程維還在禮橙專車品牌發佈會現場透露，未來在滴滴出行的各個垂直領域都將會形成自己獨立的品牌。

因此，此次調整中，兩大核心業務羣的合併備受關注。原快捷出行事業羣和專車事業部、豪華車事業部合併，成立滴滴網約車平臺公司（以下稱爲網約車公司），任命付強爲集團高級副總裁兼網約車公司CEO，向程維彙報。這與滴滴此前突出各個垂直領域獨立品牌的戰略背道而馳，顯示出滴滴面對監管時表現出的強烈求生欲。

網約車市場大整改

今年9月開始，一場安全專項檢查，攪動了整個網約車市場。

由交通運輸部、公安部、中央網信辦、市場監督總局等十部門組成的網約車、順風車安全專項工作聯合檢查組陸續進駐各大網約車平臺公司，對各大平臺落實公共安全、運營安全和網絡安全等方面的主體責任情況開展專項檢查。

　　11月28日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會組織召開網約車順風車進駐式安全專項檢查工作新聞通氣會。

這次的新聞通氣會其實是針對上一輪網約車、順風車平臺公司的安全專項檢查工作情況的通報。

從檢查情況看，滴滴公司主要存在7個方面問題。

除了順風車產品存在重大安全隱患，上述檢查組還要求未完成安全隱患整改前繼續下架滴滴順風車業務之外，而滴滴其他的問題主要集中在網約車非法運營問題、安全駕駛和應急管理問題。

　　上述通氣會要求滴滴按照有關規定全面推進網約車合規化，儘快清退平臺上不合規車輛和駕駛員，網約車運營信息數據按規定接入全國網約車監管信息交互平臺，並確保數據質量。

此外，檢查組還要求滴滴加強公共安全問題治理，把好車輛和駕駛員准入關，加強車輛和駕駛員資質動態覈查，加強車輛運行動態風險管控，強化線上、線下人車一致性審查，堅決堵塞“冒名頂替”安全漏洞，落實社會治安綜合治理主體責任。

　　對於滴滴而言，這些整改事項涉及滴滴快車、專車分別所在的快捷出行事業羣以及品質出行事業羣，而合力進行合規整改顯然是滴滴當下的重頭戲。

滴滴全員信強調，滴滴安全委員會將持續推進落實安全整改工作，加大線上線下資源投入，切實提升安全管理水平。由各部門精幹力量組成的應急辦工作小組，將持續提升突發事件的應急處置能力。集團還將持續聘請相關領域的資深專家作爲安全顧問，指導公司安全體系建設工作，接受政府、公衆和社會各界的監督和幫助，督促滴滴不斷加強安全運營保障。

附郵件全文：

安全第一，不忘初心

親愛的小桔人，

感謝大家，我們在踐行理想的道路上不斷努力。今年是充滿挑戰的一年，平臺兩起惡性安全事件爲我們敲響警鐘。用戶從能打到車到對穩定好服務、更安全便利的期待；充滿挑戰的地方網約車合規進程；如何推動出租車行業升級和網約車融合發展；普惠和智慧交通的破局，全球化和智能駕駛的機遇和挑戰，這些都讓我們系統的思考未來發展戰略，主動變革。

此刻，滴滴比任何時候更堅定“讓出行更美好”的初心和使命。持續創新，更承擔責任。經集團慎重考慮，決定對組織架構作出以下升級和調整：

升級安全管理體系

· 任命集團安全事務部負責人王欣爲首席出行安全官（Chief Safety Officer），向Will彙報。任命集團信息安全部負責人卜崢爲首席信息安全官（Chief Security Officer），向CTO張博（Bob）彙報。地方事務部設置應急處置部和地方公安及應急管理聯絡部，任命楊嘉成爲負責人，向地方事務部負責人龐基敏彙報。任命李波（Sid）爲重特大突發事件處置負責人，向王欣彙報。

安全是第一用戶價值。集團安全委員會將持續推進落實安全整改工作，加大線上線下資源投入，切實提升安全管理水平。由各部門精幹力量組成的應急辦工作小組，將持續提升突發事件的應急處置能力。集團還將持續聘請相關領域的資深專家作爲安全顧問，指導公司安全體系建設工作，接受政府、公衆和社會各界的監督和幫助，督促我們不斷加強安全運營保障。

成立網約車平臺公司

· 原快捷出行事業羣與專車事業部、豪華車事業部合併，成立滴滴網約車平臺公司（以下稱爲網約車公司），任命付強爲集團高級副總裁兼網約車公司CEO，向Will彙報。任命陳熙（Kevin）爲網約車公司執行總裁，協助付強負責業務整體經營管理工作，向付強彙報；Kevin同時兼任網約車公司戰略負責人。任命侯景雷爲網約車公司副總裁，分管安全生產管理、制度落實和監察教育，向付強和王欣彙報。任命賴春波爲網約車公司副總裁，分管平臺治理和安全客服響應中心，向付強和付軍華（Maggie）彙報， 同時春波繼續兼任CTO線平臺技術部負責人。任命孫樞爲網約車公司副總裁，分管大區，向付強彙報。

滴滴網約車平臺公司下階段將全面推進網約車合規化進程，堅守安全第一，層層落實安全生產主體責任，集中力量建設和加強駕管體系，做好車主准入、培訓和考覈等事關安全和體驗的線下工作。網約車平臺公司還將成立開放平臺部，致力於探索開放平臺的模式，與更多行業夥伴共同服務好用戶。

汽車運營和車主服務升級爲新車服

· 原小桔車服公司與汽車資產管理中心（AMC）合併，成立車主服務公司，任命陳汀爲集團高級副總裁兼車主服務公司總經理，向Will彙報。任命楊峻爲車主服務公司副總經理，協助陳汀負責業務整體經營管理工作，向陳汀彙報，楊峻繼續兼任公司戰略合作部負責人，向Jean彙報。

新車服致力於建設一站式汽車運營和車主服務平臺，全力爲網約車安全、合規需求提供資源保障，並在原有維保、加油、充電等汽車後市場服務基礎上探索汽車新零售。此外，原AMC汽車創新中心將繼續探索定製車業務。車主服務公司的整體升級將爲廣大車主構建一站式的汽車服務體系，也將爲滴滴長遠發展開拓新的增長引擎。

成立普惠出行與服務事業羣

· 原品質出行事業羣的HT、HM、代駕、企業級業務和原智慧交通事業部的公交業務組成普惠出行與服務事業羣，任命Maggie爲集團高級副總裁兼普惠出行與服務事業羣總經理，向Will彙報。同時任命Maggie爲首席體驗官（Chief Customer Officer）兼體驗服務發展平臺（ESE）總經理、總辦行政負責人，向Jean彙報。任命劉西帝爲體驗服務發展平臺（ESE）副總經理，向Maggie彙報；劉西帝繼續兼任ESE戰略負責人。任命王健爲服務響應中心總經理，向劉西帝彙報。

普惠出行與服務事業羣將繼續爲用戶提供安全便捷經濟多元的出行服務，精細化的B2B服務將持續提升企業用戶的經營效率和用車安全，體驗服務發展平臺（ESE）和總辦行政將在Maggie的帶領下聯手共創，爲內部員工和外部用戶提供更加卓越的體驗服務。

升級出租車業務產品

· CTO張博（Bob）負責原快捷出行事業羣出租車事業部。

公司將向出租車業務加大產品技術資源的投入，促進出租車產品升級和新舊業態融合發展，進一步探索出租車與網約車融合的新模式。

升級財務經管和法務體系

· 原FLPW（財務/法務/採購/行政）將拆分成立兩個部門：財務與經營管理部和法務部。原有的行政團隊併入總辦。任命朱景士（Stephen）爲集團財務經管與戰略高級副總裁，繼續兼管國際業務和金融業務，向Jean彙報。任命卓越（Alan）爲財務與經營管理部總經理，殷永勝（George）爲法務部總法律顧問。Alan和George向Stephen彙報。

財務與經營管理部、法務部將在原有職能基礎上進行升級，持續完善財務與法務體系，加強業務經營分析能力，提升企業經營效率和安全邊際。在Stephen的帶領下，財務、經管、法務職能將進一步與戰略、投融資職能打通，爲公司管理決策提供強有力支持。

本次調整即日起生效。

親愛的小桔人，這次組織調整是公司爲更好創造用戶價值，迎接挑戰而進行的自我變革，目的是讓安全、體驗和效率真正成爲滴滴未來發展的核心能力。

我們深知，交通新業態需要擔當責任、滿懷敬畏和牢記使命的滴滴。讓出行更美好、爲用戶創造價值是我們不變的追求，讓我們一起向着滴滴2.0時代轉變，繼續加油！

Will & Jean

2018年12月5日

（責任編輯：崔晨 HX015）