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新民晚報訊（記者 金志剛）VariFlight（飛常準）發佈了最新的《2018年上半年全球機場&航空公司準點率報告》（下簡稱《報告》）。上半年全球機場準點率表現上，日本地區機場依舊領先，日本的伊丹機場、仙台機場分別憑藉94.81%、93.85%的出港準點率成爲全球最準點的大型機場和中型機場。而在亞太區大型機場TOP20排名中，中國的烏魯木齊地窩堡機場、西安咸陽機場、重慶江北機場躋身前10，分列第7、8、9位。其中烏魯木齊地窩堡機場也成爲中國最準點的千萬級機場。

圖說：2018年上半年中國大陸千萬級機場出港準點率排名 數據來源/飛常準

航司表現上，日本航空、巴拿馬航空分別以96.09%、97.71%的到港準點率成爲全球最準點的大型航司和中型航司。在亞太區大型航司排名中，東方航空以85.69%的到港準點率排在第8位。南方航空、中國國際航空緊隨其後，排在第9、10位；而東方航空也成爲中國大陸最準點的客運航司。

中國大陸地區上半年千萬級機場的出港準點率排名中，烏魯木齊地窩堡84.21%、西安咸陽82.10%、重慶江北81.02%位列前三甲。同比去年，準點率提升TOP3的機場分別是上海虹橋提升27.54%、上海浦東提升24.75%、杭州蕭山提升19.59%。

而在上半年中國大陸地區200-1000萬級機場的出港準點率中，呼倫貝爾東山87.72%、喀什85.29%、西寧曹家堡84.50%位列前三甲。同比去年，準點率提升TOP3的機場分別是喀什提升23.33%、珠海金灣提升19.85%、寧波櫟社提升16.82%。

圖說：2018年上半年中國大陸200-1000萬級機場出港準點率排名 數據來源/飛常準

上半年中國大陸地區的機場，1月份受惡劣天氣影響最嚴重，4月份影響相對較小；其中1月份合肥新橋機場受暴雪等惡劣天氣影響時長高達132小時。而上半年中，杭州蕭山機場受惡劣天氣影響次數最多，分別在1月、2月、4月和5月均受到惡劣天氣的影響。

圖說：2018年上半年中國大陸受惡劣天氣影響機場 數據來源/飛常準

上半年中國大陸地區十大主要客運航司到港準點率最高的是東方航空，到港準點率85.69%，到達平均延誤時長15.52分鐘。同比去年準點率提升TOP3依次是上海航空（11.60%）、深圳航空（7.81%）、中國國際航空（7.70%）。

圖說：2018年上半年中國大陸十大主要客運航空公司到港準點率排名 數據來源/飛常準

上半年中國大陸地區其他客運航空公司中，江西航空以92.89%的到港準點率排名第1，到達平均延誤時長爲8.15分鐘。同比去年準點率提升TOP3依次是紅土航空（11.54%）、桂林航空（11.17%）、東海航空（11.15%）。

圖說：2018年上半年中國大陸其他客運航空公司到港準點率排名 數據來源/飛常準

綜合2018年上半年國內機場和航司的準點率數據來看，相比去年同期，準點率整體持提升態勢。而從航班量來看，上半年國內機場出港航班222.7萬班次，同比增加9.1%。其中國內航班200.6萬班次，同比增加8.9%，國際/地區航班22.1萬班次，同比增加11.0%。

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