經歷了多年的學習和發展，自主品牌已經成爲不少消費者購車時主要考慮的車型種類。可即便如此，在選購時依舊有不少諸如“同價位下首選合資車型”的聲音，這使得消費者在購買前需要相當長的時間去篩選、對比。

要想在琳琅滿目的SUV車型中，選出適合自己的車型難度並不小，爲此不少小夥伴在選車時的條件也變得簡單直接。而被問及次數較多的，則是15萬以內的合資SUV有哪些。想要了解哪款車型才符合自己，不妨接着往下看。

動力：1.0T/1.3T

推薦車型：Redline 335T CVT極版

回顧合資小型SUV在國內的發展，最早是美系品牌推廣這一概念，而上代創酷便是其中的一份子。充滿肌肉感的造型線條竟出現在一輛小型SUV上，是當年的消費者所難以想到的。換代後的創酷，在形象上更進一步，設計細節上顯得更爲張揚，與此同時加入了大量的運動化設計元素。Redline尚·紅套件的加持，讓創酷在潮流、年輕化的形象方面走得更遠。儘管形象張揚不羈，但全新一代創酷的內在仍然有着一部分家用化的小心思。

車廂內縱然佈置着不少運動化設計細節，但依然能在其中看到如鑽石菱格紋；嵌入安吉星系統、語音控制和CarPlay等其它功能的多媒體系統，以及前後排共四個的USB插口等功能佈局。新一代創酷提供了1.0T（325T）/1.3T（335T）兩款發動機供消費者選擇，1.0T發動機最大馬力125Ps，1.3T車型最大馬力165Ps。傳動部分，與1.0T發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，CVT變速箱被應用在1.3T車型上。

動力：1.3T

推薦車型：TCe270 自動勁擎型

科雷繽的名字也許不夠被人熟悉，但提起卡繽或許就會覺得熟悉了。當初雷諾還是以進口方式引入的時候，卡繽便是雷諾品牌打開小型SUV市場的法寶。正式國產後，雷諾則引入最新一代卡繽進行國產並稱爲科雷繽。因爲基於最新的CMF-B平臺打造，因此科雷繽的顏值在一衆小型SUV中算得上出衆，尤其是造型別致的尾燈組增添了不少的活力和動感；與此同時倒車影像的攝像頭被隱藏在車尾logo之中，可以看出設計師對造型設計的堅持。

動力部分，科雷繽搭載與奔馳A級相同的動力總成，其源於戴姆勒集團和雷諾-日產-三菱聯盟的合作關係。全新的1.3T渦輪增壓發動機採用噴油器中置設計，並結合VTC智能電子可變氣門正時系統、電控泄壓閥、集成式排氣歧管設計和可變排量機油泵等技術，最大功率156馬力、峯值扭矩270牛米，傳動系統則爲6速手動或7速溼式雙離合變速箱。

動力：1.5L/1.5T

推薦車型：220 TURBO CVT豪華版

小型SUV市場出現了日系車企的身影之後，市場的關注度一下子就被吸引過去。尤其是以動力和性能聞名的本田汽車加入戰團後，帶有本土化特色的本田XR-V似乎更得消費者青睞。引入地球夢1.5T發動機替代原有1.8L車型，不僅迎合國內排放標準的要求，同時也在進一步強調XR-V的運動性能。新增的車身顏色和前後包圍的啞光銀色裝飾，突顯了年輕消費者該有的張揚和獨特性格。

車廂內的造型設計和佈局，延續了XR-V一貫的居家實用風格。合理的空間佈局，結合人體工程學設計符合國人需求的座椅，以及本田享負盛名的魔術座椅，讓XR-V的實際可空間變得靈活。1.5T發動機的性能在本田門下其它車型裏已經得到證明，使用在XR-V上自然是如虎添翼。配合CVT變速箱的加持，發力特性多了些柔順和體貼。

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