摘要:又一款國產的梅賽德斯-奔馳車型即將上市,它就是北京奔馳EQC,預計11月8日就能知道它賣多少錢。EQC採用三元鋰電池,容量達到79.2kWh,而NEDC工況下的續航里程可達415km。

原標題:國產的奔馳EQC賣多少錢?請留意11月8日!

▶北京奔馳EQC將在11月8日正式上市

▶NEDC續航里程達到415km

▶最大馬力將會達到408匹

又一款國產的梅賽德斯-奔馳車型即將上市,它就是北京奔馳EQC,預計11月8日就能知道它賣多少錢。

這次,它並沒有像其它國產的豪華車型加長軸距,而是保持原來的車身尺寸。而它的造型也保持海外車型的設計,Generation EQ概念車的設計語言也被延續下來。圓潤的車身線條並不只是爲了好看,它的風阻係數只有0.28Cd。

EQC的內飾並不會有概念車那種浮誇的設計,它依舊是一副傳統汽車的模樣。當然,全液晶儀表盤和中控屏幕連體的家族化設計,依然完好得保留下來,現在也成爲很多車型的學習對象。

作爲梅賽德斯-奔馳首款在中國量產的純電動車,它整體的性能還是比較保守。安裝於前橋、後橋的兩臺感應異步電機,綜合最大馬力得408匹,峯值扭矩760牛·米,0-100km/h加速時間爲5.1秒。雖然它超越很多傳統燃油車,但比EQC更強的車型也比比皆是。

EQC採用三元鋰電池,容量達到79.2kWh,而NEDC工況下的續航里程可達415km。同樣,它的數據並不算特別亮眼。

但無論怎麼說,它還是一輛梅賽德斯-奔馳,三叉星車標的魅力,甚至不一定需要靠性能來體現出來。

網友熱評

@我要買保時捷:這次絕對不會漏油,但就怕它變成漏電。

@高功率放水:續航多遠不重要,反正它就是奔馳,就是身份象徵。

@番茄醬哥哥:油改電,看着就覺得彆扭。

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